เมทริกซ์ยานยนต์หนักและเบาที่ครอบคลุมของ Foton Automobile นำพาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไปสู่การเปลี่ยนแปลงสู่คาร์บอนต่ำ
ภายใต้บริบทของการดำเนินนโยบาย "ความเป็นกลางทางคาร์บอน" อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงานที่เร่งตัวขึ้น การเปลี่ยนแปลงสีเขียวในภาคการขนส่งได้กลายเป็นสนามรบสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซ ในฐานะ "ผู้ปล่อยก๊าซคาร์บอนรายใหญ่" ในภาคการขนส่ง ประสิทธิภาพของการเปลี่ยนแปลงคาร์บอนต่ำของยานพาหนะเชิงพาณิชย์จึงส่งผลโดยตรงต่อความเร็วในการดำเนินกลยุทธ์โดยรวม
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Foton Motor ได้รับข่าวดีอีกครั้ง แพลตฟอร์มประชาสัมพันธ์คาร์บอนของเครือข่ายอุตสาหกรรมยานยนต์จีน (CPP) ได้ประกาศรายชื่อฉลากวัดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ชุดล่าสุดอย่างเป็นทางการ รถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ Xiangling V5 และรถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซิน Xiangling Q ของ Foton Motor ต่างก็ติดอยู่ในรายชื่อนี้ ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องยืนยันที่สำคัญของเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำในกลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็กของ Foton Motor เท่านั้น แต่ยังบ่งชี้ว่า Foton Motor ได้ครอบคลุมฉลากวัดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท ทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งสร้างความเชื่อมั่นอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียว
ไมโครการ์ดคู่สำหรับการวาง พร้อมการครอบคลุมฉลากคาร์บอนฟุตพริ้นท์เล็กน้อยอย่างครบถ้วน
ในฐานะแพลตฟอร์มแสดงผลสาธารณะที่น่าเชื่อถือที่สุดในด้านการวัดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในประเทศจีน ระบบการรับรองของแพลตฟอร์ม CPP มุ่งเน้นไปที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์ โดยเน้นที่ประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซในช่วงการใช้งานเป็นหลัก ตัวบ่งชี้ "การปล่อยก๊าซคาร์บอนต่อตัน-กิโลเมตร (gCO₂e/tkm)" ถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำคัญในการวัดความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซคาร์บอนในระหว่างกระบวนการขนส่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อย่างแม่นยำ ซึ่งสะท้อนถึงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและมูลค่าทางเศรษฐกิจของรถยนต์ในการใช้งานจริงโดยตรง
ในครั้งนี้ รถบรรทุกขนาดเล็กสองรุ่นของ Foton Motor ที่ติดโผ ได้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางเทคนิคและความสำเร็จในการลดการปล่อยมลพิษของ Foton Motor จากแหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน หนึ่งในนั้นคือ รถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซิน Xiangling Q ซึ่งเป็นรุ่นหลักสำหรับสถานการณ์โลจิสติกส์การกระจายสินค้าในเมือง มีน้ำหนักบรรทุก 1,445 กิโลกรัม และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวม 7.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร โดยมีปริมาณการปล่อยคาร์บอนที่สอดคล้องกันที่ 147.85 กรัม CO₂e/tkm ต่อหน่วยผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ Xiangling V5 ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่ง ได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบในการลดการปล่อยมลพิษของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ ด้วยน้ำหนักบรรทุก 2,200 กิโลกรัม และอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า 18 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ภายใต้สภาพการทำงานแบบผสมผสาน โดยมีปริมาณการปล่อยคาร์บอนต่อหน่วยต่ำถึง 109.22 กรัม CO₂e/tkm
อันที่จริง นอกเหนือจากรถบรรทุกขนาดเล็กสองรุ่นที่เปิดตัวต่อสาธารณะในครั้งนี้แล้ว ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2567 เป็นต้นมา รถบรรทุกสี่รุ่น ได้แก่ Foton Emonca S1 และ Emonca Zhiblue ES1 ได้ผ่านการตรวจสอบแพลตฟอร์ม CPP เรียบร้อยแล้ว ต่อมาในเดือนมีนาคม 2568 รถบรรทุกหนักรุ่น O-MAN Galaxy 5 และ O-MAN Starwing 2 ก็ได้รับการรับรองมาตรฐานการปล่อยคาร์บอนเช่นกัน ปัจจุบัน Foton Automobile ได้สร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์คาร์บอนต่ำที่ครอบคลุมที่สุดในประเทศจีน ด้วยรถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ครอบคลุม
