รถบรรทุกส่งสินค้าแบบพื้นเรียบเบาในเมืองประหยัดน้ำมันรุ่น Foton Aumark TX 3511 ที่รับน้ำหนักสูง
ยี่ห้อ: Foton AUMARK TX
กำลังและสมรรถนะ:เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร @ 103 แรงม้า / แรงบิด 225 นิวตันเมตร / ความสามารถในการไต่ระดับ 35%
ความปลอดภัย:เบรกหน้าด้วยระบบไฮดรอลิก / เบรกเสริมจากท่อไอเสีย
ความสะดวกสบาย:พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับได้ / เครื่องทำความร้อน
ความสะดวก:วิทยุ AM/FM ในตัวและ AUX / ความจุถัง 80 ลิตร
Foton Aumark TX 3511 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับองค์กรและบุคคลที่ต้องการโซลูชันที่คล่องตัวและมีประสิทธิภาพสำหรับการจัดส่งสินค้า ช่วยให้พวกเขาสามารถขยายขอบเขตการให้บริการและเข้าถึงโอกาสใหม่ๆ
Foton Aumark TX 3511 ทำงานได้อย่างสบายในอุณหภูมิที่รุนแรง มีตัวเลือกแชสซีที่หลากหลายและช่วงแรงม้าของเครื่องยนต์ที่กว้างเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงาน แชสซีที่แข็งแกร่งของ Aumark TX และเครื่องยนต์ Lovol ที่ปรับแต่งทางเทคโนโลยีของ Perkins มอบความแข็งแกร่ง พลังงาน และความน่าเชื่อถือ พร้อมด้วยความสามารถในการบรรทุกที่มาก ระบบลดเสียงรบกวน การตกแต่งภายในแบบสไตล์ซีดาน ระบบช่วยขับขี่ที่สะดวกสบาย และกลไกความปลอดภัยของเบรกช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ในสภาพที่สะดวกสบายและปลอดภัย
ออกแบบมาให้เหมาะกับทุกสภาพถนน Aumark TX มีระยะฐานล้อ 2800 มม. และระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 190 มม. บริษัทยังเสริมอีกว่ารถกระบะรุ่นนี้ถูกออกแบบด้วยห้องโดยสารที่ปลอดภัยที่สุด ถูกหลักสรีรศาสตร์ และสะดวกสบายที่สุด พร้อมระบบทำความร้อน พวงมาลัยปรับระดับได้ และเลนส์มุมกว้างระดับ IV นอกจากนี้รถกระบะยังมีระบบเสียงวิทยุ AUX และ MP3 ครบครัน
ค่า
โซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับการกระจายสินค้า
เลือกรุ่นที่เหมาะกับความต้องการของคุณ แชสซีและเครื่องยนต์ที่ปรับให้เหมาะสม ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น
สามารถทำงานในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำเป็นพิเศษ
แชสซี
ระบบกันสะเทือนแชสซีที่ปรับให้เหมาะสมโดยใช้เทคโนโลยีรถบรรทุกหนักของเมอร์เซเดส-เบนซ์
โลหะผสมเหล็กพิเศษชนิดใหม่
ความแข็งแรงของโครงแชสซีเพิ่มขึ้นมากกว่า 52%
วาล์วแบ่งสัดส่วนการรับน้ำหนัก
ระยะห่างของแหนบเพิ่มขึ้น 60 ซม.
ความสามารถในการบรรทุก
เพลาล้อหลังขนาดใหญ่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งขึ้น
ตัวถังบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่พร้อมพื้นที่จัดเก็บที่กว้างขวาง
ยางขนาดใหญ่ 8.25-20 เพิ่มความสามารถในการบรรทุก
เครื่องยนต์ Foton Aumark TX
เครื่องยนต์ Lovol
ใช้เทคโนโลยีของ Perkins
แรงบิดสูงสุดถึง 445 นิวตันเมตร
กำลังสูงสุดถึง 137 แรงม้า
เพิ่มกำลังเร่งและความสามารถในการขึ้นทางลาดชัน
กำลังเพิ่มขึ้น 14.8%
ความเร็วสูงสุดของรถเพิ่มขึ้น 15.6%
เครื่องยนต์ได้รับการปรับให้รอบต่ำเพื่อลดแรงเสียดทานของลูกสูบและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
อุปกรณ์กรองสองขั้นตอนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกรองอากาศและเพิ่มความทนทานของเครื่องยนต์
ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นที่ยอดเยี่ยม
เบรก
ระบบเบรกสี่วงจรขั้นสูงที่เชื่อถือได้สูง
ดิสก์เบรกล้อหน้ามีประสิทธิภาพการซีดจางที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการระบายความร้อน ประสิทธิภาพการเบรก ระดับเสียง และบำรุงรักษาง่าย
ตัวเลือกดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง
ความสะดวกสบาย
ขับขี่สบาย
ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบเสริมคลัตช์สุญญากาศ
ห้องโดยสารหลังคาสูง
เบาะพับความหนาแน่นสูง
สไตล์แผงหน้าปัดแบบใหม่
ตกแต่งภายในสไตล์รถเก๋ง
ประตูเปิดกว้าง
ABS
เซ็นเซอร์ถอยหลัง
เครื่องเล่นซีดี
กระจกไฟฟ้า
ล็อคกลาง
ลดเสียงรบกวน
ลดเสียงรบกวนภายนอก
วัสดุคอมโพสิตหลายชั้นลดเสียงที่ใช้สำหรับหลังคาห้องโดยสาร
ท่อไอดีสูงรุ่นใหม่พร้อมตัวลดเสียงในตัว
วัสดุอลูมิเนียมฟอยล์และเซลลูคอตตอนที่ใช้ในห้องเครื่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลดเสียง ป้องกันความชื้น และลดการสั่นสะเทือน
ตัวถัง
ตัวถังเพรียวลมกว้าง 1800 มม. และ 1995 มม.
รุ่นเครื่องยนต์และการปล่อยมลพิษ
รุ่นรถ |
BJ3043D8JB5 |
ตำแหน่งผลิตภัณฑ์: การขนส่งระยะสั้นหรือการขนถ่ายสินค้าเกษตรและผลิตภัณฑ์แปรรูป รวมถึงวัสดุก่อสร้าง |
|
สภาพการทำงาน: ถนนชนบท พื้นถนนทราย/ถนนซีเมนต์ และถนนภูเขา |
|
เครื่องยนต์ |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
BJ493ZLQV1 |
ประเภทเครื่องยนต์ |
สี่สูบ/แนวตั้ง/เรียงแถว/ระบายความร้อนด้วยน้ำ/สี่จังหวะ/เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลเลอร์/ปั๊ม VE |
กำลังเครื่องยนต์ที่กำหนด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) |
76/3600 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
225/2200 |
ปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์ (ลิตร) |
2.771 |
กระปุกเกียร์ |
|
ประเภทเกียร์ |
LC5T88 |
อัตราทดเกียร์ |
i1=5.529, i2=2.782, i3=1.641, i4=1.000, i5=0.785, iR=5.271 |
เพลาหลัง |
|
ประเภทเพลาล้อหลัง |
เพลาล้อหลังแบบตายตัวแบบลอยตัวเต็ม |
น้ำหนักบรรทุกเพลาล้อหลัง (ตัน) |
3T |
อัตราทดเพลาล้อหลัง |
5.571 |
ประเภทการเท/ขนาดกระบอกน้ำมัน |
กระบอกน้ำมันแบบสองทิศทาง /2TG/-80×420 |
ประเภทห้องโดยสาร/ความกว้าง (มม.) |
ขับซ้าย, หัวแบน, แถวเดี่ยว/1860 |
รูปแบบการขับเคลื่อน |
4×2 |
ประเภทยาง/จำนวน |
6.50R16/ 6+1 |
ประเภทเบรกบริการ |
แบบดรัม, เบรกไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกมือ |
เบรกแบบดรัมกลาง |
อุปกรณ์บังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
พารามิเตอร์น้ำหนัก |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) |
2560 |
ความสามารถในการบรรทุกที่กำหนด (กก.) |
2000 |
พารามิเตอร์สมรรถนะ |
|
ความเร็วสูงสุด (ไม่มีโหลด) (กม./ชม.) |
105 |
ความสามารถในการปีนสูงสุด (%) |
27% |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) |
5.8 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) |
200 |
มุมยกสูงสุด (°) |
48° |
พารามิเตอร์มิติ |
|
ขนาดโดยรวม (ยาวxกว้างxสูง) มม. |
4790×1960×2260 |
ขนาดภายในรถตู้ (ยาว×กว้าง×สูง) มม. |
3000×1860×450 |
ความจุรถตู้ (ม³) |
2.5 |
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2600 |
ระยะฐานล้อหน้า/หลัง (มม.) |
1664/1555 |
ระยะยื่นหน้า/หลัง (มม.) |
1190/1000 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) |
12 |
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
80 |
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบดับเครื่องยนต์แบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, ยางอะไหล่, พวงมาลัยปรับได้, การเบรกด้วยไอเสีย, เครื่องทำความร้อน |




