รถบรรทุกไฟฟ้า Foton E-AUMARK Cargo สำหรับงานขนส่งสินค้า ปล่อยมลพิษต่ำและเชื่อถือได้
ยี่ห้อ: Foton e-AUMARK กล่องบรรทุกสินค้า
น้ำหนักรวม: 5.5/6/7T
ประเภท: มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
แรงบิดที่กำหนด/สูงสุด: 430/920Nm
ความเร็วที่กำหนด/สูงสุด: 1410/3940rpm
รถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์ e Aumark 5.5 ตัน
รถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์ e Aumark 5.5 ตัน มาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัล และพื้นที่กว้างขวางที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 3 คนพร้อมกัน มอบประสบการณ์การขนส่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้
ฟอตัน ออุมาร์ค TX: ชิ้นส่วนคุณภาพเยี่ยมเพื่อความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบ
วิศวกรรมชิ้นส่วนระดับโลก
ออุมาร์ค TX ผสานระบบภายในประเทศและต่างประเทศชั้นนำเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานสูงสุด:
EIC (คลัสเตอร์เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์) – อินเทอร์เฟซควบคุมที่แม่นยำ
เพลาล้อหลังแบบหนัก – ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการบรรทุก
แชสซี/ตัวถังที่แข็งแกร่ง – โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง
ระบบเบรกขั้นสูง – กำลังหยุดที่สม่ำเสมอ
เทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นถัดไป (ความร่วมมือกับ CATL)
ขับเคลื่อนโดยนวัตกรแบตเตอรี่ชั้นนำของจีน พร้อมคุณสมบัติ:
✓ การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานหลายรูปแบบ – สมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพ
✓ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น – ใช้งานได้นานกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 30%
✓ การจัดการความร้อนอัจฉริยะ – ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เหนือกว่า
มอเตอร์เกรด EH+ แม่เหล็กถาวร (สูงกว่าคู่แข่ง 2 ระดับ)
โครงสร้างป้องกันสองชั้น: อะลูมิเนียมเกรดอวกาศ + เกราะป้องกันการกัดกร่อนด้วยอีพ็อกซี่
ส่วนประกอบการเคลื่อนไหวระดับพรีเมียม:
▶ เซ็นเซอร์ตำแหน่ง/ความเร็ว: เรโซลเวอร์ของ Tamagawa ประเทศญี่ปุ่น (ความแม่นยำ ±0.1°)
▶ ตลับลูกปืน: ชุดแรงเสียดทานต่ำพิเศษของ SKF ประเทศสวีเดน
▶ ฉนวนไฟฟ้า: ระบบป้องกันสามชั้นของ DuPont™เพลาเกรดอวกาศ:
โลหะผสม CrNiMo (เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM)
การชุบผิวด้วยคาร์โบไนไตรดิ้ง – ขจัดปัญหาการแตกหักของเพลาอย่างถาวร
เหตุใดจึงสำคัญ:
Aumark TX ทุกเครื่องมอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบระดับทหาร พร้อมความพร้อมใช้งานในการปฏิบัติงานสูงสุดในอุตสาหกรรมถึง 98% – เพื่อให้ธุรกิจของคุณไม่หยุดนิ่ง
ความเสถียรสูง
● ปัจจุบันได้นำสถาปัตยกรรม Autosar ที่ทันสมัยที่สุดมาใช้ในการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ โดย VCU ผ่านการรับรองกระบวนการด้านความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันเรียบร้อยแล้ว สอดคล้องกับเทคโนโลยีชั้นสูงและใหม่ระดับสากล
ความน่าเชื่อถือสูง
● การทดสอบระดับชิ้นส่วน: ผ่านการทดสอบสมรรถนะทางกล การทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้า และการทดสอบ EMC ที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล
● การทดสอบระดับยานยนต์: ระยะทางการทดสอบของรถยนต์หลายรุ่นเกิน 300,000 กม.
อุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติและอุปกรณ์ทดสอบอัจฉริยะช่วยรับประกันคุณภาพสูงของรถบรรทุก
● สำหรับการตรวจสอบกระบวนการ มีประตูคุณภาพ 19 จุด ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบพิเศษ 14 ชุด และรายการตรวจสอบกระบวนการ 883 รายการ ซึ่งครอบคลุมการทดสอบฟังก์ชัน เช่น การทดสอบความสอดคล้องด้านสิ่งแวดล้อม การทดสอบข้อกำหนด การทดสอบฟังก์ชันสถิต การทดสอบความปลอดภัย และการทดสอบการชาร์จ AC ตั้งแต่การตรวจสอบขาเข้าจนถึงกระบวนการผลิตของชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึง VCU มอเตอร์/คันเร่ง แบตเตอรี่แรงดึง ฯลฯ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบและควบคุมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
● สายทดสอบฝน: ยานพาหนะทั้งคันต้องผ่านการทดสอบฝน 360° ด้วยหัวฉีดน้ำทั้งหมด 204 หัว และความเข้มของฝน ≥ 25 ลิตร/นาที・ตร.ม. (หนักกว่าฝนตกหนัก 100 มล./ชม. มาก) เป็นเวลามากกว่า 6 นาที ซึ่งเป็นการทดสอบการกันน้ำที่เข้มงวดที่สุดสำหรับยานพาหนะ
● การทดสอบบนถนน: การตรวจสอบรอบด้านของรถทั้งคันในด้านการควบคุม การเบรก การออกนอกเลน การถอยหลัง การสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ ฯลฯ ดำเนินการภายใต้สภาพถนน 16 ประเภท; สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ มีการตั้งค่าถนนที่มีน้ำขังเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
การตรวจสอบที่เชื่อถือได้
การตรวจสอบทุกสถานการณ์ทุกสภาพอากาศช่วยให้การเดินทางเชื่อถือได้ถึง 300,000 กม.
รถบรรทุกผ่านการทดสอบสมรรถนะมากกว่า 30 รายการ เช่น การทดสอบสมรรถนะกำลัง การทดสอบการใช้พลังงาน การทดสอบสมรรถนะการเบรก การทดสอบฝน/การทดสอบลุยน้ำ การทดสอบ NVH การทดสอบ EMC และการทดสอบการควบคุมที่เสถียรและราบรื่น รวมถึงการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทั้งอุณหภูมิสูงและต่ำ
รถบรรทุกผ่านการตรวจสอบความทนทานแบบวนซ้ำหลายรอบในสนามทดสอบ ซึ่งเทียบเท่ากับการตรวจสอบอายุการใช้งาน B10 ของรถทั้งคันที่ 300,000 กม. และการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของกองยานขนาดเล็กบนถนนสาธารณะที่ 300,000 กม.
ชื่อรถ |
e-AUMARK |
|||
ข้อกำหนดเฉพาะ |
||||
ฐานล้อ |
3360 |
3360 |
||
ขนาดยานพาหนะ (มม.) |
กล่องบรรทุกสินค้า |
5995*2100 / 2240/ 2160*2980/ 3180/ 2800 |
5995*2100/ 2240/ 2160*2980 / 3180/2800 |
|
รถบรรทุกพื้นเรียบ |
5995*2060 / 2200*2330 |
5995*2060 / 2200*2330 |
||
ขนาดช่องบรรทุกสินค้า (มม.) |
กล่องบรรทุกสินค้า |
4140*1960 /2100 / 2190*1900 / 2100/ 1780 |
4140*1960 / 2100 / 2190*1900 /2100 /1780 |
|
รถบรรทุกพื้นเรียบ |
4180*1960 / 2100*400 |
4180*1960 / 2100*400 |
||
GVW (กก.) |
6000 |
7000 |
||
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) |
2990 |
3120 |
||
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
3010 |
3880 |
||
ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง * (กม.) |
208 |
180 |
||
ระบบเบรก |
เบรกหน้าแบบดิสก์และเบรกหลังแบบดรัมไฮดรอลิก |
เบรกไฮดรอลิกหน้าและหลังดรัม |
||
แบตเตอรี่ |
||||
แบรนด์แบตเตอรี่ |
CATL |
|||
ประเภทของแบตเตอรี่ |
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|||
ความจุของแบตเตอรี่ (KW.h) |
81.14 |
|||
แรงดันไฟฟ้า (V) |
540.96 |
|||
โหมดการชาร์จ |
การชาร์จเร็ว/การชาร์จแบบหยด/การชาร์จเร็ว |
|||
เวลาในการชาร์จ (อุณหภูมิปกติ) SOC 20%-80% |
0.67ชม./6ชม. |
|||
เวลาในการชาร์จ (อุณหภูมิปกติ) SOC 20%-100% |
1.2ชม./8ชม. |
|||
มอเตอร์ |
||||
ประเภทมอเตอร์ |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
||
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด/สูงสุด (กิโลวัตต์) |
64/115 |
65/130 |
||
แรงบิดสูงสุดที่กำหนด (N.m) |
430/920 |
550/1200 |
||
* : ระยะการขับขี่จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม สภาพถนน น้ำหนักบรรทุกของรถ และนิสัยการขับขี่ของผู้ขับขี่ |
||||





