ภาพถ่าย Mars V9
FOTON TUNLAND V ผสานความสำเร็จทางเทคนิคมากมายของ FOTON ไว้ด้วยกัน ด้วยโครงสร้างช่วงล่างแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและโครงสร้างแบบมัลติลิงค์ด้านหลังที่ตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่แข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง พร้อมคงไว้ซึ่งความสะดวกสบายในการขับขี่ที่หรูหรา ในฐานะผลิตภัณฑ์แรกของ FOTON ที่ใช้ระบบพลังงานไฮบริด TUNLAND V มีแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 10% ผ่านระบบสตาร์ท-สต็อปอัตโนมัติ ระบบกู้คืนพลังงาน และระบบเผาไหม้แรงดันสูงพิเศษ ซึ่งมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด 50% นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านระบบส่งกำลังที่หลากหลายของลูกค้าทั่วโลก TUNLAND V ยังมาพร้อมกับระบบพลังงานไฮบริด DHT ของ FOTON ซึ่งเป็นระบบไฟฟ้าล้วนและระบบไฟฟ้าระยะขยาย ด้วยความจุแบตเตอรี่สูงสุด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระยะการขับขี่รวมสูงสุด 900 กิโลเมตร ให้สมรรถนะสูง ตัวเลือกระบบส่งกำลังที่หลากหลาย ความทนทานยาวนาน และแรงบิดสูง
ในด้านความชาญฉลาด FOTON TUNLAND V มาพร้อมกับอุปกรณ์ช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Automatic Emergency Braking) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keeping Assist System) เป็นต้น ส่งผลให้การขับขี่อัตโนมัติ L2.5 เป็นไปอย่างราบรื่น ในด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย FOTON TUNLAND V มาพร้อมจอแสดงผลอัจฉริยะขนาด 14.6 นิ้ว ระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะ และระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะสำหรับไฟรอบข้าง มอบประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะเต็มรูปแบบและประสบการณ์ที่ดื่มด่ำ ประสิทธิภาพการขับขี่แบบไร้คนขับ (NVH) โดยรวมดีขึ้น 15% และตำแหน่งคนขับหลักและคนขับผู้ช่วยติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและพาสซีฟได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมเพื่อมอบการปกป้องที่รอบด้านให้กับผู้ใช้
รถกระบะ Foton P4 ใหม่ล่าสุด ออกแบบบนแพลตฟอร์มใหม่ มาพร้อมระบบไฮบริด AUCAN 2.0T+48V ให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8AT กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้า LED สีดำสนิท และตัวถังกว้างพิเศษ 2,030 มม. สะท้อนแนวคิดการออกแบบรถกระบะออฟโรดสไตล์อเมริกันยุคใหม่
ภายในห้องโดยสารแบบสามมิติ เบาะนั่งสไตล์เรซซิ่ง + ระบบปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางสำหรับผู้ขับขี่หลัก ระบบระบายอากาศและทำความร้อนที่เบาะนั่งด้านหน้า และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิคงที่ หน้าจอขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว พร้อมระบบควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะ รองรับ Carplay และ Carbit และระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะ AI Foton Pickup มาพร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า + ถุงลมนิรภัยด้านข้าง + ม่านถุงลมด้านข้าง + เข็มขัดนิรภัยแบบรัดแน่น และระบบขับขี่อัจฉริยะ L2.5
ทันแลนด์ วี |
|||
แบบฟอร์มรถแท็กซี่ |
ดับเบิลเคบิน |
||
ประเภทไดรฟ์ |
4×4 |
||
มิติ |
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) มม. |
5541×2030×1905 |
|
มิติภายในกล่องสินค้า (ยาว x กว้าง x สูง) มม. |
1560×1650×530 |
||
ระยะฐานล้อ (มม.) |
3355 |
||
มวล |
น้ำหนักรวมของรถ (กก.) |
3000 |
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
2200 |
||
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด (กก.)/จำนวนผู้โดยสาร |
500กก./5 |
||
ระบบไฟฟ้า |
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
4F20TC +48V |
การปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร V / ยูโร VI |
||
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) |
2.0 ลิตร |
||
กำลังไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) |
120 กิโลวัตต์/160 แรงม้า |
||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
450/1800-2600 |
||
การแพร่เชื้อ |
แซดเอฟ 8HP50 |
||
ระบบแชสซี |
เพลาล้อหลัง (ประเภท/อัตราส่วนการลดแรงขับหลัก) |
ก. คิวที/ก.91 |
|
ระบบกันสะเทือน |
ด้านหน้า: ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่, ด้านหลัง: ระบบกันสะเทือนเพลาแบบมัลติลิงค์ |
||
ยางรุ่น |
265/70.18 |
||
การกำหนดค่าและประสิทธิภาพอื่น ๆ |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) |
240 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
160 |
||
ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด (%) |
30% (2WD)/60% (4WD) |
||
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ |
รถกระบะ Foton P4 ใหม่ล่าสุด ออกแบบบนแพลตฟอร์มใหม่ มาพร้อมระบบไฮบริด AUCAN 2.0T+48V ให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8AT กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้า LED สีดำสนิท และตัวถังกว้างพิเศษ 2,030 มม. สะท้อนแนวคิดการออกแบบรถกระบะออฟโรดสไตล์อเมริกันยุคใหม่ ภายในห้องโดยสารแบบ 3 มิติ เบาะนั่งสไตล์เรซซิ่ง + ระบบปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางสำหรับผู้ขับขี่หลัก ระบบระบายอากาศและทำความร้อนที่เบาะนั่งด้านหน้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบอุณหภูมิคงที่ หน้าจอควบคุมกลางอัจฉริยะขนาด 14.6 นิ้ว จับคู่กับระบบ Carplay และ Carbit ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ AI พร้อมกัน Foton Pickup ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่ + ถุงลมนิรภัยด้านข้าง + ม่านอากาศด้านข้าง + เข็มขัดนิรภัยแบบรัดล่วงหน้า และระบบขับขี่อัจฉริยะ L2.5 |