รถพยาบาลทางการแพทย์ที่ปรับแต่งตามความต้องการของ Foton TOANO สำหรับการฉุกเฉินในโรงพยาบาลและการขนส่งผู้ป่วย
ระบบกำลัง : ISF 2.8
ปริมาตรกระบอกสูบและกำลัง(มล./กิโลวัตต์) : 2780/120
ความจุที่นั่ง : 3
น้ำหนักรวม(กก.) : 3499
รถพยาบาลฟอตันผลิตด้วยกระบวนการขึ้นรูปครั้งเดียวและออกแบบให้ถอดประกอบได้ทั้งหมด พร้อมติดตั้งกล่องเก็บของเหนือศีรษะหลายจุด ภายในรถพยาบาลฟอตันสามารถติดตั้งอุปกรณ์กู้ชีพมืออาชีพที่หลากหลาย และห้องรักษาพยาบาลมีมาตรฐานความปลอดภัยและสุขอนามัยสูง พร้อมคุณสมบัติการแยกส่วน ทนต่อการกัดกร่อน ระบายอากาศ และต้านเชื้อแบคทีเรียที่ดีเยี่ยม แชสซีที่เชื่อถือได้และตัวถังเสริมความแข็งแรงช่วยให้การขับขี่มั่นคง มีความน่าเชื่อถือและทนทานสูง รวมถึงความสามารถในการบรรทุกสูง เครื่องยนต์ระดับโลกถูกติดตั้งเพื่อให้สมรรถนะกำลังแรงสูง ประสิทธิภาพสูง และประหยัดน้ำมัน
ด้วยการออกแบบพื้นที่ขนาดใหญ่พิเศษ ผังพื้นที่เหมาะสม และคุณภาพที่เชื่อถือได้ รถพยาบาล View ได้รับการชื่นชมอย่างต่อเนื่องจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ ห้องรักษาพยาบาลมีพื้นที่กว้างขวางและผังพื้นที่เหมาะสม สามารถตอบสนองความต้องการในการกู้ชีพฉุกเฉินได้อย่างเพียงพอ เพดานของห้องรักษาพยาบาลผลิตจากวัสดุคอมโพสิตแบบครั้งเดียวเพื่อให้มีประสิทธิภาพกันน้ำและป้องกันคราบสกปรกสูง และวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูงเพื่อให้มีประสิทธิภาพกันน้ำและป้องกันคราบสกปรกสูง และห้องต่างๆ ทำจากแผ่น PVC ความหนาแน่นสูงเพื่อรับประกันประสิทธิภาพกันความชื้นและต้านเชื้อแบคทีเรียสูง รวมถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยสูง ห้องสว่างด้วยหลอดไฟ LED เพื่อให้ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูง มีการออกแบบเฉพาะบุคคลตามความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
โซลูชันรถพยาบาลเฉพาะทาง Foton: การดูแลที่แม่นยำในทุกการเคลื่อนที่
1. รถพยาบาลขนส่งมาตรฐาน
ออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่ไม่ฉุกเฉิน ✓ ดีไซน์ภายนอกที่คล่องตัวพร้อมเครื่องหมายที่มองเห็นได้ชัดเจน ✓ เค้าโครงภายในทางการแพทย์ที่กะทัดรัดแต่ใช้งานได้จริง ✓ การดำเนินงานที่คุ้มค่าโดยไม่ลดมาตรฐานการดูแล
ความสามารถในการช่วยชีวิตขั้นพื้นฐาน • การบำบัดด้วยออกซิเจนอย่างต่อเนื่อง • การให้สารน้ำทางหลอดเลือดดำ • การควบคุมการตกเลือดฉุกเฉิน • การจัดการบาดแผลเบื้องต้น
การใช้งานหลัก → การย้ายผู้ป่วยระหว่างโรงพยาบาล → การขนส่งจากสถานพยาบาลผู้สูงอายุ → การนัดหมายทางการแพทย์ตามปกติ
2. รถพยาบาลแรงดันลบขั้นสูง
ระบบกักกันสิ่งปนเปื้อนทางชีวภาพ ✓ ห้องแยกทางการแพทย์ระดับมืออาชีพ ✓ การกรอง HEPA (99.97% ที่ 0.3μm) ✓ การทำลายเชื้อโรคอัตโนมัติ ✓ การแลกเปลี่ยนอากาศที่ควบคุม (12-15 ACH)
คุณสมบัติการดูแลผู้ป่วยวิกฤต • การควบคุมอุณหภูมิแบบสองโซน • ระบบสุญญากาศทางการแพทย์ • ไฟฆ่าเชื้อด้วยรังสียูวี • วัสดุพื้นผิวที่ต้านจุลชีพ
ข้อดีในการตอบสนองฉุกเฉิน → การเข้าถึงผู้ป่วยเร็วขึ้น 40% → ระบบติดตั้งอุปกรณ์แบบบูรณาการ → สถานีทำงานที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับบุคลากรทางการแพทย์
การออกแบบที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง • โซลูชันการจัดเก็บอัจฉริยะ
ตู้ยาแบบหมุนได้
ชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินที่เข้าถึงได้รวดเร็ว
รางอุปกรณ์เหนือศีรษะ • ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ที่ยึดเปลที่ผ่านการทดสอบการชน
ไฟส่องสว่างภายใน 360°
พื้นกันลื่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค → ฐานรถ: แพลตฟอร์ม Foton View → ตัวเลือกพลังงาน: ดีเซล 2.8 ลิตร/ไฮบริด EV → การรับรอง: เป็นไปตามมาตรฐาน GBWS/EN1789 → ตัวเลือกเสริม: การบูรณาการการแพทย์ทางไกล 5G
เหตุใดผู้ให้บริการด้านสุขภาพจึงเลือก Foton: ✔ การรับประกันการควบคุมการติดเชื้อ - การกักเก็บเชื้อโรคในอากาศ ✔ ประสิทธิภาพการดำเนินงาน - การจัดวางอุปกรณ์อย่างรอบคอบ ✔ โซลูชันที่คุ้มค่า - ตั้งแต่การขนส่งพื้นฐานไปจนถึงการแยกขั้นสูง
รุ่นรถยนต์ |
โตอาโน |
วิว CS2 |
วิว C2 |
ข้อกำหนดและการกำหนดค่า |
|||
ระบบกำลัง |
ISF 2.8 |
ISF2.8/4G69/3TZ |
4JB1T/4Y |
ความจุกระบอกสูบและกำลัง (มล./กิโลวัตต์) |
2780/120 |
2780*105/2378*100/2693*120 |
2771*70/2237*76 |
ความจุที่นั่ง |
3 |
2/3 |
3 |
น้ำหนักรวม(กก.) |
3499 |
3400 |
3150 |
ระยะฐานล้อ(มม.) |
3750 |
3110 |
3050/2570 |
ระยะฐานล้อ(หน้า/หลัง) |
1740/1704 |
1655/1650 |
1470/1465 |
ขนาดโดยรวม(มม.) |
5990*2000*2415 |
5380*1920*2285 |
5320*1695*2240 |
4840*1695*2240 |
|||
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร-2/ยูโร-5/ยูโร-4 |
ยูโร-4/การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ |
ยูโร-2/ยูโร-4 |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล/เบนซิน |
ดีเซล/เบนซิน |
ดีเซล |
ข้อมูลยางรถยนต์ |
215/75R16LT |
195R15C |
195R15C |
รุ่นเครื่องยนต์ |
ISF2.8s4161P |
ISF2.8s5141P |
BJ493ZLQ4 |
4G69S4N |
BJ491EQ4-12k |
||
3TZ |
|||
การกำหนดค่ามาตรฐานของรถยนต์ |
|||
กระจกไฟฟ้า |
. |
. |
. |
ล็อคกลาง |
. |
. |
. |
ABS+EBD |
. |
. |
. |
เครื่องปรับอากาศด้านหน้าและด้านหลัง |
. |
. |
. |




