รถผสมคอนกรีตสี่เพลา Foton LOXA L9 ความจุสูงสำหรับส่งปูนซีเมนต์ในงานก่อสร้างขนาดใหญ่

เชื่อถือได้อย่างยิ่ง

อัตราการเข้างานสูง
อัตราการเข้างานประจำปีสูงถึง 90%

มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง

ประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นส่งผลให้ประหยัดเวลา 50 ชั่วโมงต่อปี

ประหยัดพลังงานอย่างยิ่ง

ประหยัดน้ำมันโดยรวมสูงถึง 12% หรือ 3,480 ดอลลาร์ต่อปี

ประสิทธิภาพสูงสุด

รับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคล รับประกันการทำกำไร

ปลอดภัยอย่างยิ่ง

ขับขี่อย่างมีสุขภาพดี หลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้า

1/การบูรณาการเทคโนโลยีของสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา
LOXA ได้บูรณาการทีมวิจัยและพัฒนาทั่วโลก (จีน สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์นี้ เทคโนโลยีกําลังเครื่องยนต์มาจากคัมมินส์ เทคโนโลยีแชสซีมาจากไดม์เลอร์ และเทคโนโลยีเครื่องผสมคอนกรีตมาจากสถาบันวิจัย LOXA ในเยอรมนี รถคันนี้ออกแบบมาแบบบูรณาการและมีคุณภาพที่เชื่อถือได้

2/ระบบการผลิตแบบบูรณาการระดับโลก

การผลิตระดับพรีเมียมด้วยเทคโนโลยีจากสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา
ซีรีส์ LOXA L9 ผลิตในโรงงานดิจิทัลที่ทันสมัย ซึ่งรวมการผลิตเครื่องยนต์ แชสซี และเครื่องผสมคอนกรีตไว้ภายใต้หลังคาเดียวกัน โดยผสมผสานประสิทธิภาพการผลิตของจีน วิศวกรรมแม่นยำของเยอรมัน และนวัตกรรมของอเมริกา เราจึงส่งมอบคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้

การจัดการคุณภาพที่ได้รับแรงบันดาลใจจากไดม์เลอร์

• การผลิตภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน – ผู้เชี่ยวชาญในสถานที่ช่วยให้มั่นใจถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด

• กระบวนการตรวจสอบอย่างเข้มงวด 36 ขั้นตอน – การควบคุมคุณภาพอย่างครอบคลุมในทุกขั้นตอน:
  ✓ 3 ขั้นตอนการตรวจสอบความถูกต้องในฝ่ายวิจัยและพัฒนา
  ✓ 3 การตรวจสอบการจัดหาวัสดุเพื่อความสมบูรณ์ของชิ้นส่วน
  ✓ 27 การตรวจสอบสายการผลิตเพื่อการประกอบที่แม่นยำ
  ✓ 3 การทดสอบยืนยันขั้นสุดท้ายก่อนการจัดส่ง

ผลลัพธ์: รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและสม่ำเสมอ สร้างมาเพื่อทนทานต่อความต้องการในการก่อสร้างที่หนักหน่วงที่สุด

3/ห่วงโซ่อุปทานทองคำระดับโลกที่จัดหาวัสดุทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง

70% ของชุดประกอบและชิ้นส่วนหลักของระบบสูบน้ำบนรถเป็นแบรนด์ระดับนานาชาติ เช่น เกียร์ถ่ายโอน Stiebel ปั๊มไฮดรอลิกและวาล์ว Rexroth ตัวควบคุมและจอแสดงผล IFM และรีโมทคอนโทรล HBC

4/ตัวถังและใบพัดที่มีความแข็งแรงสูง
ถังผสมทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงทั้งหมด ตัวถังและใบพัดทำจากวัสดุทนทานต่อการสึกหรอความแข็งแรงสูง 520JJ ตัวถังมีคุณภาพการเชื่อมที่ดี อายุการใช้งานสามถึงสี่ปี หรือคอนกรีต 50,000 ถึง 60,000 ลูกบาศก์เมตร

5/โครงรองรับแบริ่งที่แข็งแรงมาก
โครงรองรับแบริ่งทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง B610L และถูกกดขึ้นรูปครั้งเดียว ความกว้างสูงสุดถึง 879 มม. หรือ 856 มม. ชิ้นส่วนด้านข้างสามชั้นที่มีประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่ดีกว่าได้รับการจดสิทธิบัตร