รถผสมคอนกรีตสามเพลา Foton LOXA L9 สำหรับขนส่งปูนซีเมนต์ในงานก่อสร้าง

โลซ่า พร้อมประสิทธิภาพ สร้างอนาคต

รถบรรทุกผสมคอนกรีตซีรีส์ Foton LOXA L9 – ปฏิวัติเครื่องจักรก่อสร้าง

กลุ่มผลิตภัณฑ์พรีเมียม: • รถเครนยกของ: ความสามารถในการยก 20-50 ตัน • รถปั๊มคอนกรีต: ระยะเอื้อม 27-56 เมตร • รถผสมคอนกรีต: ความจุ 6-12 ลูกบาศก์เมตร ผลิตที่โรงงานโลซ่าที่ใช้เทคโนโลยีเยอรมัน ด้วยกำลังการผลิต 16,000 คันต่อปี

เทคโนโลยีการผสมที่ล้ำสมัย:

• ระบบผสมขั้นสูงช่วยให้คอนกรีตมีความสม่ำเสมอดีเยี่ยม (อัตราส่วนตกค้าง ≤0.8%)

• การออกแบบใบพัดเกลียวแบบลอการิทึม/ทรงกระบอกที่ปรับให้เหมาะสม ป้องกันการแยกตัวของวัสดุ

• การกำหนดค่าใบพัดที่ปรับปรุงแล้วให้:

• ความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้น +1 ลูกบาศก์เมตรบนทางลาดชัน

• ประสิทธิภาพการใช้ปริมาตรสูงขึ้น 10%

ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมระดับโลก: ในฐานะโซลูชันการก่อสร้างรุ่นใหม่ของ Foton ซีรีส์ L9 ผสมผสาน: ✓ ขนาดการผลิตของจีน ✓ วิศวกรรมแม่นยำของเยอรมัน ✓ นวัตกรรมของอเมริกา

ส่วนประกอบระดับโลก: ระบบการผลิตแบบผสมผสานจากยุโรป/อเมริกา ประกอบด้วย: • เครื่องยนต์คัมมินส์ • ระบบไฮดรอลิกเรกซ์รอธ • ระบบเบรกแวบโค/นอร์ • ส่วนประกอบพรีเมียมวาลีโอ/แซคส์/โดนัลด์สัน

ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบ: ออกแบบมาเพื่อมอบ: ✓ ความน่าเชื่อถือสูงสุด ✓ ประสิทธิภาพการทำงาน ✓ ประหยัดพลังงาน ✓ ความปลอดภัยขั้นสูง ✓ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่

ซีรีส์ LOXA L9 แสดงถึงความมุ่งมั่นของฟอตันในการกำหนดมาตรฐานเครื่องจักรก่อสร้างใหม่ผ่านการบูรณาการเทคโนโลยีระดับโลกและวิศวกรรมที่แม่นยำ

●การบูรณาการการออกแบบ

●การบูรณาการการผลิต

●การบูรณาการบริการ

●เชื่อถือได้สูง

อัตราการเข้างานสูง
อัตราการเข้างานประจำปีสูงถึง 90%

●มีประสิทธิภาพสูง

ประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นส่งผลให้ประหยัดเวลา 50 ชั่วโมงต่อปี

●ประหยัดพลังงานสูงสุด

ประหยัดน้ำมันโดยรวมสูงถึง 12% หรือ 3,480 ดอลลาร์ต่อปี

●ประสิทธิภาพสูงสุด

รับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคล รับประกันการทำกำไร

●ปลอดภัยสูงสุด

ขับขี่อย่างมีสุขภาพดี หลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้า

1/การบูรณาการเทคโนโลยีของสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา
LOXA ได้บูรณาการทีมวิจัยและพัฒนาทั่วโลก (จีน สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์นี้ เทคโนโลยีกําลังเครื่องยนต์มาจากคัมมินส์ เทคโนโลยีแชสซีมาจากไดม์เลอร์ และเทคโนโลยีเครื่องผสมคอนกรีตมาจากสถาบันวิจัย LOXA ในเยอรมนี รถคันนี้ออกแบบมาแบบบูรณาการและมีคุณภาพที่เชื่อถือได้

2/การผลิตแบบบูรณาการตามเทคโนโลยีของสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา

นี่คือโรงงานดิจิทัลที่ผลิตเครื่องยนต์ แชสซี และเครื่องผสมคอนกรีต ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงมาจากเทคโนโลยีขั้นสูงของจีน สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี คุณภาพแบบบูรณาการช่วยให้การผลิตมีความน่าเชื่อถือ

ระบบการจัดการการผลิตของ Daimler ถูกนำมาใช้ ณ สถานที่ทำงานมีผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันให้คำแนะนำ รถยนต์แต่ละคันจะต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบ 36 ขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน ซึ่งรวมถึงกระบวนการตรวจสอบความถูกต้อง 3 ขั้นตอนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ กระบวนการตรวจสอบ 3 ขั้นตอนในการจัดหาวัสดุ กระบวนการตรวจสอบ 27 ขั้นตอนในการผลิต และกระบวนการตรวจสอบ 3 ขั้นตอนในการขาย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ดี

3/ห่วงโซ่อุปทานทองคำระดับโลกที่จัดหาวัสดุทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง
70% ของชุดประกอบและชิ้นส่วนหลักของระบบสูบน้ำบนรถเป็นแบรนด์ระดับนานาชาติ เช่น เกียร์ถ่ายโอน Stiebel ปั๊มไฮดรอลิกและวาล์ว Rexroth ตัวควบคุมและจอแสดงผล IFM และรีโมทคอนโทรล HBC

4/ตัวถังและใบพัดที่มีความแข็งแรงสูง
ถังผสมทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงทั้งหมด ตัวถังและใบพัดทำจากวัสดุทนทานต่อการสึกหรอความแข็งแรงสูง 520JJ ตัวถังมีคุณภาพการเชื่อมที่ดี อายุการใช้งานสามถึงสี่ปี หรือคอนกรีต 50,000 ถึง 60,000 ลูกบาศก์เมตร

5/โครงรองรับแบริ่งที่แข็งแรงมาก
โครงรองรับแบริ่งทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง B610L และถูกกดขึ้นรูปครั้งเดียว ความกว้างสูงสุดถึง 879 มม. หรือ 856 มม. ชิ้นส่วนด้านข้างสามชั้นที่มีประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่ดีกว่าได้รับการจดสิทธิบัตร