รถแทรกเตอร์ Foton AUMAN EST-A 4X2
GCW: 45T-65T
เครื่องยนต์: ISG12E5/4/3
โหมดขับเคลื่อน: 4X2/6X2/6X4/6X2R
กระปุกเกียร์ : ยี่ห้อ Fast/ZF
ประเภทรถแท็กซี่ :2490
Foton AUMAN EST A คือรถบรรทุกพลังงานอัตโนมัติ Energy Super Truck (EST) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง Cummins ISG ขนาด 11.8 ลิตร ให้กำลัง 424 แรงม้า ที่ 1,900 รอบต่อนาที
การปรับปรุงความสะดวกสบายโดยรวม
ภายนอกที่เรียบง่ายแต่ทันสมัย พร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประหยัดน้ำมัน และสะดวกสบาย
บ้านเคลื่อนที่สะดวกสบาย
ภายในกว้างขวางสไตล์รถเก๋ง ห้องโดยสารแบบเตียงสองชั้น
มาพร้อมระบบกันกระเทือนถุงลมในห้องโดยสาร 4 จุด
การออกแบบการควบคุมที่เป็นมนุษย์
APU เสริมช่วยรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้สบายเมื่อดับเครื่องยนต์
กระจกปรับไฟฟ้า ระบบล็อคกลาง และซันรูฟปรับไฟฟ้า
สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่เงียบสงบ
วัสดุและการออกแบบกันเสียงคอมโพสิตสูง ให้เสียงรบกวนน้อยกว่า 60 เดซิเบลระหว่างรอบเดินเบา
Foton AUMAN EST-A: เจเนอเรชันใหม่ด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
ระบบป้องกันขั้นสูง ด้วยการปรับปรุงทางวิศวกรรมอย่างต่อเนื่อง ทำให้ยานพาหนะของเรามอบความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับการปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์ที่มีความต้องการสูง
นวัตกรรมความปลอดภัยเชิงรับ: • ได้รับการรับรอง ECE R93 - ตรงตามมาตรฐานการชนอันเข้มงวดของยุโรป • ห้องโดยสารป้องกันการกระแทกด้วย:
ระบบกันสะเทือนถุงลม 4 จุด
ระยะเคลื่อนที่ไปทางด้านหลัง 200 มม. ในการชน
โครงเหล็กเสริม
เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุก: ✓ ระบบเบรกเครื่องยนต์ iBrake (กำลังหยุดรถ 370 แรงม้า) มอบ:
ระยะเบรกสั้นลง 30%
การควบคุมลงเขาดีขึ้น 50% เมื่อเทียบกับเบรกมาตรฐาน ✓ แพ็คเกจการมองเห็น 360°:
หน้าต่างด้านหลังแบบขยาย
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ✓ การปกป้องผู้ขับขี่:
เข็มขัดนิรภัยแบบปรับได้ 3 จุด
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ABS+ASR
Cummins ISG Powertrain Excellence ได้รับการพัฒนาโดย Cummins USA และ Foton ร่วมกัน ซึ่งประกอบด้วย:
ตัวเลือกประสิทธิภาพ: • ปริมาตรกระบอกสูบ 11 ลิตร/12 ลิตร • ช่วงกำลัง 350-490 แรงม้า • เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI
ข้อดีทางวิศวกรรม: ▸ เบากว่า 25% ด้วยการออกแบบแบบแยกส่วน ▸ ระบบระบายความร้อนอัจฉริยะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ ▸ หัวฉีดเชื้อเพลิง 2000 บาร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น 8% ▸ การวินิจฉัยระยะไกลพร้อมการแจ้งเตือนเชิงคาดการณ์ ▸ เทคโนโลยี LBSC ช่วยเพิ่มผลผลิต
ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ • ค่าสัมประสิทธิ์แรงลาก 0.564 (ดีที่สุดในระดับเดียวกัน) • การจัดการอากาศแบบบูรณาการ:
สปอยเลอร์หลังคา
เขื่อนกั้นอากาศด้านหน้า
ตัวเบี่ยงข้าง • ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 1.5% จากการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์
AUMAN EST-A เป็นตัวแทนของความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทำงาน และความประหยัดในการปฏิบัติงาน ซึ่งเป็นการกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการขนส่งสินค้าสมัยใหม่
IS-ก |
IS-ก |
IS-ก |
IS-ก |
||||
ประเภทรถแท็กซี่ |
ห้องโดยสารแบบขยายหลังคาสูง |
ห้องโดยสารแบบขยายหลังคาสูง |
ห้องโดยสารแบบขยายหลังคาสูง |
||||
ระบบขับเคลื่อน |
4×2 |
6x2R |
6×4 |
||||
ขนาดรถ(มม.) |
6085x2490x3800 |
7135ksa490ksaSkh0 |
7135ksa490ksaSkh0 |
||||
ระยะฐานล้อ(มม.) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
||||
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) |
162 |
230 |
230 |
||||
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
8040 |
9000 |
9000 |
||||
น้ำหนักรวม (กก.) |
45000 |
65000 |
55000 |
||||
เชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ |
|||||||
รุ่นเครื่องยนต์ |
ISG12E5-440 |
ISG12E5-440 |
ISG12E5-430 |
||||
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
||||
แรงบิด/กำลัง |
2200 นิวตันเมตร/331 กิโลวัตต์ (440 แรงม้า) |
2193nm/331kW(440hp) |
2000 นิวตันเมตร/316 กิโลวัตต์ (430 แรงม้า) |
||||
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร วี |
ยูโร วี |
ยูโร 3 |
||||
ประเภทกระปุกเกียร์ |
ZF12TX2420TD(เอเอ็มที) |
ZF12TX2420TD(เอเอ็มที) |
ZF12TX2420TD (เอเอ็มที) |
||||
แชสซี |
|||||||
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
315/60 ร.ก. |
295/80 รา.ข. |
295/80 รา.ข. |
||||
ระบบกันสะเทือนหน้า |
ใบไม้ผลิเล็กน้อย |
ใบไม้ผลิเล็กน้อย |
สปริงแผ่นขนานสองสามอัน + บาร์มั่นคง + |
||||
ระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
||||
เพลาล้อหลัง |
13T485 เพลาลดเดี่ยว |
13T485 เพลาลดเดี่ยว |
13T469 เพลาลดเดี่ยว |
||||
อัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย |
2.846 |
2.846 |
3.083 |
||||
ตัวเลือกเพลาหลัง |
2.846(เอบีเอส) |
3.083(เอบีเอส) |
3.364(เอบีเอส)/4.111(เอบีเอส)/3.7(เอบีเอส) |