Foton AUMAN GTL 4X2 รถแทรกเตอร์ สีแดง
กลุ่มรถบรรทุกและรถบัส: รถบรรทุกหนัก
ประเภทรถแท็กซี่: รถแท็กซี่แบบนอน
ประเภทตัวถัง: หัวรถแทรกเตอร์
การใช้งานตัวเครื่อง:N/A
รุ่นเครื่องยนต์:ISGe3-430
ข้อมูลจำเพาะ Foton Auman GTL Tractor Head 4×2 6 ล้อ
Foton AUMAN GTL Tractor Head Truck เป็นหนึ่งในซีรีส์รถบรรทุกเพื่องานหนักที่ได้รับความนิยมและขายดีที่สุดของบริษัท Foton
รถบรรทุกรุ่นนี้ใช้ระบบการจัดการคุณภาพของ Daimler เพื่อสร้างสรรค์รถบรรทุกสำหรับงานหนักคุณภาพสูงตามมาตรฐานยุโรป ผ่านมาตรฐาน TUV และได้รับการรับรอง “มาตรฐานยุโรป” ถือเป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักรุ่นยอดเยี่ยมแห่งปี 2012 ของจีน รถบรรทุก GTL เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ระยะไกล รูปลักษณ์เรียบง่ายทันสมัย มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประหยัดน้ำมัน และความสะดวกสบาย
การปฏิวัติการผลิตอัจฉริยะของ Foton: บุกเบิกอุตสาหกรรม 4.0 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
การบูรณาการเทคโนโลยีระดับโลกที่รวบรวมความเชี่ยวชาญชั้นนำของโลกจาก: ✓ ความแม่นยำทางวิศวกรรมของเยอรมัน ✓ นวัตกรรมดิจิทัลของอเมริกา ✓ ระดับการผลิตของจีน
ระบบอัจฉริยะหลัก
ระบบนิเวศโรงงานอัจฉริยะ • สายการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วย AI พร้อมระบบอัตโนมัติ 85% • เทคโนโลยีฝาแฝดดิจิทัลสำหรับการควบคุมคุณภาพแบบเรียลไทม์ • การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ผ่านเซ็นเซอร์ IoT
แพลตฟอร์มยานยนต์ที่เชื่อมต่อ • เทเลเมติกส์ที่รองรับ 5G พร้อมการรวมระบบคลาวด์ • อัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย • อัลกอริธึมการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการยานพาหนะ
การดำเนินงานที่เน้นข้อมูล • การวิเคราะห์ขนาดใหญ่สำหรับ:
การคาดการณ์ความต้องการ
การเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน
การผลิตที่กำหนดเอง
ข้อได้เปรียบที่เน้นลูกค้า • การปรับแต่งจำนวนมาก - กำหนดค่ายานพาหนะตามคำสั่งซื้อ • การมองเห็นแบบเรียลไทม์ - ติดตามสถานะการผลิต • บริการหลังการขายอัจฉริยะ - การแจ้งเตือนบริการเชิงคาดการณ์
โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค
เครือข่าย IoT อุตสาหกรรม (เซ็นเซอร์มากกว่า 10,000 ตัว)
แพลตฟอร์มคลาวด์คอมพิวติ้ง (ความร่วมมือกับ Alibaba Cloud)
ห่วงโซ่อุปทานที่เปิดใช้งานด้วยบล็อคเชน
ประโยชน์ด้านปฏิบัติการ → เวลาในการนำสินค้าออกสู่ตลาดเร็วขึ้น 30% → การปรับปรุงคุณภาพ 25% → การลดของเสียจากการผลิต 40% → ความแม่นยำในการผลิต 99.5%
การนำ Industry 4.0 ของ Foton มาใช้เป็นตัวแทนของอนาคตของการผลิตยานยนต์ โดยรวมเอา: ✔ ระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ ✔ การตัดสินใจโดยใช้ข้อมูล ✔ การผลิตที่ยั่งยืน ✔ โซลูชันเฉพาะบุคคลสำหรับลูกค้า
โรงงานดิจิทัลของ Foton เป็นโรงงานผลิตรถบรรทุกหนักระดับโลกแห่งแรกในประเทศจีนที่ได้มาตรฐานการผลิตระดับโลก ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย กระบวนการที่ได้มาตรฐาน เทคโนโลยีที่แม่นยำ และการจัดการและควบคุมการผลิตที่เข้มงวด กำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 200,000 คัน ระดับความอัจฉริยะของสายการผลิตหลักสูงถึง 60% ระบบโลจิสติกส์มีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด และระบบจัดการดิจิทัลที่สมบูรณ์แบบ สามารถผลิตรถบรรทุกหนักได้ภายใน 4 นาที รถบรรทุกหนักแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพถึง 36 ครั้ง
ระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถบรรทุก Foton Auman GTL ถูกนำมาใช้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองด้วยแรงดันสูงในถังเชื้อเพลิงและฉีดได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด
เครื่องยนต์ซีรีส์ ISG Cummins เทคโนโลยีล่าสุดระดับโลก เครื่องยนต์ Cummins รุ่นล่าสุด เป็นเครื่องยนต์ตัวแรกที่ประสานตลาดจีนเข้ากับตลาดโลก การออกแบบแบบแยกส่วน การออกแบบแบบแยกส่วน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางจำนวนมากให้เป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน ลดจำนวนชิ้นส่วนและความน่าจะเป็นที่จะเกิดความล้มเหลวอย่างมาก เช่น การออกแบบแบบบูรณาการของโมดูลระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง ช่วยให้ลดน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพ
เทคโนโลยีการฉีดแรงดันสูงพิเศษ การเผาไหม้ที่ดีขึ้น การทำให้เป็นละอองที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง แรงดันในการฉีดมากกว่า 2,000pa การทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองดีขึ้น ช่วยลดการปล่อยมลพิษ
สามารถควบคุมแรงดันและปริมาณการฉีดได้อย่างแม่นยำ ฉีดเชื้อเพลิงได้หลายขั้นตอน และลดเสียงรบกวน การเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ช่วยลดความเสียหายต่อลิ้นปีกผีเสื้อ ทางเข้า วาล์ว และห้องเผาไหม้ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบต่ำ แรงบิดสูง ความสามารถในการไต่ระดับสูง สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ที่อุณหภูมิ -35°C โดยไม่ต้องใช้ความร้อนภายใน 7 วินาที
การขับขี่ที่ชาญฉลาดและประหยัดน้ำมัน การตรวจจับโหลดของยานพาหนะอย่างชาญฉลาดตามน้ำหนักที่แตกต่างกันเพื่อเลือกความเร็วการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม และจำกัดความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ ทำให้รถวิ่งในช่วงความเร็วที่ประหยัด เพื่อให้เกิดการขับขี่ที่ประหยัด เหมือนกับการมีโค้ชมืออาชีพมาสอนวิธีขับรถของคุณอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์ Weichai WP10/12 ภูมิประเทศที่เหมาะกับการใช้งานมีความหลากหลายมากขึ้น ออกตัวและไต่ระดับได้เร็วขึ้น ทรงพลังมากขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และประหยัดต้นทุนมากขึ้น มีระบบพลังงานให้ผู้ใช้เลือกใช้มากขึ้น ปัจจุบันได้รับการติดตั้งเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3
การเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์
ตัวถังรถบรรทุกได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดแรงต้านอากาศขณะเดินทาง และผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลม ขณะเดียวกัน แผ่นนำอากาศสามารถปรับได้เพื่อลดแรงต้านลมเพิ่มเติม ระบบไอดีด้านข้างขนาดใหญ่ อัตราการไหลสูง ตำแหน่งสูง พร้อมเทคโนโลยีการกรองและแรงต้านต่ำ ประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 3%-5% เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
รถแทรกเตอร์ Foton Auman GTL 4X2 เกียร์อัตโนมัติ
จากมุมมองของพารามิเตอร์กำลัง เครื่องยนต์ 470 แรงม้านั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งแบบด่วนมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถแทรกเตอร์ 4x2 และยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย ความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ Fukang ก็เป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรม ทนทานต่อสภาพการทำงานที่หลากหลาย
รถแทรกเตอร์ Foton Auman GTL 4×2: ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
บูรณาการระบบขับเคลื่อนขั้นสูง
• ระบบส่งกำลัง ZF TraXon AMT – เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 12 สปีดพร้อม:
✓ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบบูรณาการ – ส่วนประกอบน้อยลง 30% เพื่อความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น
✓ การเลือกเกียร์แบบคาดการณ์ – ปรับให้เหมาะสมเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ
✓ การส่งกำลังที่ราบรื่น – การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น
• ระบบส่งกำลังที่พิสูจน์แล้ว
เครื่องยนต์ Fukang 470HP + ZF AMT = ประสิทธิภาพชั้นนำของตลาด
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 15% เมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดา
เหมาะสำหรับโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซ – มีระยะเวลาการทำงานสูง บำรุงรักษาน้อย
แชสซีโปรไฟล์ต่ำที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม
• ยางหน้ากว้าง 295/60R22.5 – ข้อดีต่างๆ ได้แก่:
✓ ความสูงของพื้นล่าง 12% เมื่อเทียบกับยางมาตรฐาน 12R22.5
✓ อากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น – ลดค่าสัมประสิทธิ์การลาก
✓ เสถียรภาพที่เพิ่มขึ้น - จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง
• ระบบกันสะเทือนลมอัจฉริยะ
✓ ระบบควบคุมความสูงอิเล็กทรอนิกส์ – ปรับระดับความสูงในการขับขี่ได้ (±50 มม.)
✓ การปรับระดับอัตโนมัติ – รับประกันการกระจายโหลดที่เหมาะสมที่สุด
✓ เพิ่มปริมาตรบรรทุก – ความสามารถในการบรรทุกที่สูงขึ้นเนื่องจากตัวถังที่ต่ำลง
ข้อดีหลักสำหรับการขนส่งแบบด่วน
✔ โหลด/ขนถ่ายเร็วขึ้น – ลดความสูงของท่าเรือที่ไม่ตรงกัน
✔ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่า – การเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และระบบส่งกำลัง
✔ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ – การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลขึ้น ลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล
✔ มูลค่าการขายต่อที่สูงขึ้น – ทนทาน การกำหนดค่าที่ตลาดต้องการ
เหตุใดการกำหนดค่านี้จึงชนะ:
→ TCO (ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ) ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน
→ ความสามารถในการปรับตัว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งความเร็วสูงและประสิทธิภาพสูง
→ ความน่าเชื่อถือของ ZF & Fukang – ได้รับความไว้วางใจจากผู้ประกอบการกองยานทั่วโลก
รถแทรกเตอร์ Auman GTL 4×2 ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าด่วนแบบสมัยใหม่ โดยผสมผสานเทคโนโลยีระบบส่งกำลังของเยอรมัน ความทนทานของระบบส่งกำลังของจีน และการออกแบบตัวถังอันชาญฉลาด เพื่อประสิทธิภาพที่เหนือชั้น
สรุป |
กลุ่มรถบรรทุกและรถบัส |
รถบรรทุกหนัก |
ประเภทห้องโดยสาร |
สลีปเปอร์แค็บ |
|
ประเภทของร่างกาย |
หัวแทรคเตอร์ |
|
การประยุกต์ใช้ร่างกาย |
ไม่มี |
|
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง |
รุ่นเครื่องยนต์ |
ISGe3-430 |
ขนาดเครื่องยนต์ (ลิตร) |
11.8 ลิตร |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ 4 จังหวะ แถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
|
จำนวนวาล์ว |
24 |
|
ประเภทการส่งกำลัง |
คู่มือ |
|
จำนวนเกียร์ |
12 ความเร็ว |
|
ประเภทไดรฟ์ |
6×4 |
|
ผลงาน |
กำลังสูงสุด (แรงม้า) |
430 แรงม้า |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
2,200 นิวตันเมตร |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
ไม่มี |
|
เชื้อเพลิงและการประหยัด |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
ความจุเชื้อเพลิง (ลิตร) |
700 ลิตร |
|
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร 4 |
|
ขนาด |
ความกว้างรวม (มม.) |
ไม่มี |
ส่วนต่อขยายระยะฐานล้อ |
ไม่มี |
|
จำนวนล้อ |
10 |
|
ขนาดยางหน้า |
315/80R22.5 |
|
ขนาดยางหลัง |
315/80R22.5 |
|
ระบบกันสะเทือนและเบรก |
ระบบกันสะเทือนหน้า |
สปริงแผ่นลามิเนตพร้อมโช้คอัพคู่ |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
สปริงแผ่นลามิเนตพร้อมโช้คอัพคู่ |
|
เบรกหน้า |
แอร์เบรก |
|
เบรกหลัง |
แอร์เบรก |
|
เอบีเอส |
ใช่ |
|
เบรกจอดรถ |
ใช่ |