รถหัวลากงานหนักเพื่อการขนส่งทางโลจิสติกส์ Foton AUMAN GTL 4X2

ข้อมูลจำเพาะของรถหัวลาก Foton Auman GTL 4×2 6 ล้อ

รถหัวลาก Foton AUMAN GTL เป็นหนึ่งในรถบรรทุกหนักที่ได้รับความนิยมและขายดีที่สุดในซีรีส์ของ Foton

รถรุ่นนี้ใช้ระบบการจัดการคุณภาพของ Daimler เพื่อสร้างรถบรรทุกหนักที่มีคุณภาพสูงตามมาตรฐานยุโรป ผ่านการรับรอง TUV และได้รับใบรับรอง 'มาตรฐานยุโรป' เป็นรถบรรทุกหนักแห่งปีของจีนในปี 2012 รถ GTL แนะนำสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ระยะไกล รูปลักษณ์เรียบง่ายและทันสมัย พร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประหยัดน้ำมัน และสะดวกสบาย

อุตสาหกรรม 4.0 การผลิตอัจฉริยะ

ด้วยการดูดซับข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเยอรมนี สหรัฐอเมริกา และจีน ฟอตัน ออโตโมบิล นำปัญญาธุรกิจ การจัดการอัจฉริยะ ยานพาหนะอัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะเป็นแกนหลักในการสร้าง 'ระบบอุตสาหกรรม 4.0' โดยอาศัยอินเทอร์เน็ตยานพาหนะ ข้อมูลขนาดใหญ่ และแพลตฟอร์มคลาวด์ ค่อยๆ สร้างระบบนิเวศที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ส่งเสริมการจัดการธุรกิจอัจฉริยะผ่านการประยุกต์ใช้ข้อมูลขนาดใหญ่ และทำให้เกิดการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าในวงกว้างผ่านผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ

โรงงานดิจิทัลของฟอตันเป็นโรงงานผลิตรถบรรทุกหนักรุ่นแรกของจีนที่บรรลุมาตรฐานการผลิตระดับโลก ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย กระบวนการมาตรฐาน เทคโนโลยีที่แม่นยำ การจัดการและควบคุมการผลิตที่เข้มงวด กำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 200,000 คัน ระดับความอัจฉริยะของสายการผลิตหลักถึง 60% ระบบโลจิสติกส์มีความสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพสูงสุด การจัดการดิจิทัลมีความสมบูรณ์มาก ผลิตหนึ่งคันใน 4 นาที รถบรรทุกหนักแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพ 36 รายการ

รถบรรทุกหัวลากฟอตัน ออแมน จีทีแอล ใช้ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อทำให้ดีเซลในถังเชื้อเพลิงกลายเป็นละอองแรงดันสูงและฉีดอย่างแม่นยำ ทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้สมบูรณ์และประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ซีรีส์ ISG
เทคโนโลยีล่าสุดระดับโลกของคัมมินส์;เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่นล่าสุด;เป็นเครื่องยนต์แรกที่ประสานตลาดจีนกับโลก

การออกแบบโมดูลาร์

การออกแบบแบบโมดูลาร์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายง่ายจำนวนมากให้เป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน ลดจำนวนชิ้นส่วนและความน่าจะเป็นในการเสียหายลงอย่างมาก เช่น การออกแบบระบบระบายความร้อนน้ำมันแบบบูรณาการ การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา การใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง เพื่อรับประกันการลดน้ำหนักและเพิ่มคุณภาพ

เทคโนโลยีการฉีดแรงดันสูงพิเศษ

การเผาไหม้ที่ดีขึ้น การทำให้ละอองดีขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง แรงดันการฉีดมากกว่า 2000pa การทำให้ละอองเชื้อเพลิงดีขึ้น ลดการปล่อยมลพิษ
สามารถควบคุมแรงดันและปริมาณการฉีดน้ำมันได้อย่างแม่นยำ ทำให้สามารถฉีดน้ำมันหลายขั้นตอนและลดเสียงรบกวนได้ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ช่วยลดความเสียหายต่อคันเร่ง ท่อไอดี วาล์ว และห้องเผาไหม้ พร้อมยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ มีความสามารถในการไต่ระดับสูง สามารถสตาร์ทในสภาพแวดล้อม -35 องศาเซลเซียสโดยไม่ต้องใช้ความร้อนช่วยภายใน 7 วินาที

การขับขี่ที่ชาญฉลาดและประหยัดน้ำมัน

การตรวจจับน้ำหนักบรรทุกของรถยนต์อย่างชาญฉลาด เลือกความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมตามน้ำหนักที่แตกต่างกัน และจำกัดความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ ทำให้รถวิ่งในช่วงความเร็วที่ประหยัด เพื่อให้เกิดการขับขี่ที่ประหยัด เหมือนมีโค้ชมืออาชีพสอนวิธีการขับรถของคุณอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ Weichai WP10/12

พื้นที่ที่เหมาะสมในการใช้งานมีความหลากหลายมากขึ้น ออกตัวเร็วขึ้นและปีนเขาแรงขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ลดต้นทุน มีระบบกำลังให้ผู้ใช้เลือกมากขึ้น ปัจจุบันติดตั้งเพื่อรองรับมาตรฐานไอเสียยูโร 3

รถหัวลาก Foton Auman GTL 4×2: ออกแบบเพื่อประสิทธิภาพและสมรรถนะสูงสุด

ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมอากาศพลศาสตร์ • การออกแบบที่พัฒนาจากอุโมงค์ลม ให้ผลลัพธ์:

• ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน 0.49 (ดีที่สุดในระดับเดียวกัน)

• ระบบแผ่นบังลมแบบปรับได้ (ประหยัดน้ำมัน 5%)

• การจัดการการไหลของอากาศที่เหมาะสมที่สุด • ระบบระบายความร้อนขั้นสูง:

• ช่องรับอากาศสูงพร้อมระบบกรอง 3 ขั้นตอน

• ลดแรงต้านอากาศ 40%

• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ปรับปรุงดีขึ้น

ระบบส่งกำลังที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ • เครื่องยนต์ Fukang 470 แรงม้า:

• เหมาะสำหรับการขนส่งด่วนพิเศษ (น้ำหนักรวม 45-49 ตัน)

• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนดีขึ้น 30%

• อายุการใช้งาน B10 ที่พิสูจน์แล้ว 1.5 ล้านกิโลเมตร • เกียร์ ZF TraXon AMT:

• เกียร์อัตโนมัติแบบแมนนวล 12 สปีด

• กลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบบูรณาการ (ความน่าเชื่อถือ 99.7%)

• เทคโนโลยี Predictive EcoRoll • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:

• ดีกว่าเกียร์ธรรมดา 8%

• ประหยัด 3-5% จากหลักอากาศพลศาสตร์

ข้อได้เปรียบของแชสซีแบบเตี้ย • การกำหนดค่ายาง 295/60R22.5:

• ความสูงของพื้นต่ำกว่ามาตรฐาน 12R22.5 ถึง 15%

• เสถียรภาพและความต้านทานการเอียงที่ปรับปรุงดีขึ้น • ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ:

• การปรับระดับแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

• ปรับความสูงของรถได้ (±50 มม.)

• ชดเชยน้ำหนักอัตโนมัติ • การเพิ่มประสิทธิภาพความจุสินค้า:

• ปริมาณที่เพิ่มขึ้นผ่านโครงสร้างพื้นต่ำ

• การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น

ความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ด่วน ✓ การโหลด/ขนถ่ายที่เร็วขึ้นด้วยพื้นต่ำ ✓ ประหยัดน้ำมันดีขึ้นด้วยการออกแบบแบบบูรณาการ ✓ ความน่าเชื่อถือสูงขึ้นด้วยชิ้นส่วนที่ผ่านการพิสูจน์ ✓ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่สำหรับการเดินทางระยะไกล

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

• เครื่องยนต์: Fukang 11L (470HP/2300Nm)

• ระบบเกียร์: ZF 12TX2420TD AMT

• ระบบกันสะเทือน: สปริงคู่หน้า/ถุงลมหลัง

• ความจุเชื้อเพลิง: ถังคู่ 600+600 ลิตร

เหตุผลที่ผู้ประกอบการเลือกการกำหนดค่านี้: → ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง 12% → มูลค่าขายต่อเพิ่มขึ้น 5% → ความน่าเชื่อถือในการทำงาน 98% → การผสานรวมกับระบบโลจิสติกส์ด่วนที่ราบรื่น

Auman GTL 4×2 แสดงถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของ: ✔ ประสิทธิภาพกำลัง ✔ การปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ ✔ ความเหมาะสมในการบรรทุก ✔ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่