รถแทรกเตอร์ Foton AUMAN GTL 4X2

ข้อมูลจำเพาะ Foton Auman GTL Tractor Head 4×2 6 ล้อ

Foton AUMAN GTL Tractor Head Truck เป็นหนึ่งในซีรีส์รถบรรทุกเพื่องานหนักที่ได้รับความนิยมและขายดีที่สุดของบริษัท Foton

รถบรรทุกรุ่นนี้ใช้ระบบการจัดการคุณภาพของ Daimler เพื่อสร้างสรรค์รถบรรทุกสำหรับงานหนักคุณภาพสูงตามมาตรฐานยุโรป ผ่านมาตรฐาน TUV และได้รับการรับรอง “มาตรฐานยุโรป” ถือเป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักรุ่นยอดเยี่ยมแห่งปี 2012 ของจีน รถบรรทุก GTL เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ระยะไกล รูปลักษณ์เรียบง่ายทันสมัย มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประหยัดน้ำมัน และความสะดวกสบาย

อุตสาหกรรม 4.0 การผลิตอัจฉริยะ

ด้วยการผสานความได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเยอรมนี สหรัฐอเมริกา และจีน Foton Automobile จึงนำระบบธุรกิจอัจฉริยะ การจัดการอัจฉริยะ ยานยนต์อัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ มาเป็นแกนหลักในการสร้าง “ระบบอุตสาหกรรม 4.0” บนพื้นฐานของอินเทอร์เน็ตยานยนต์ บิ๊กดาต้า และแพลตฟอร์มคลาวด์ ค่อยๆ สร้างระบบนิเวศที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ส่งเสริมการจัดการธุรกิจอัจฉริยะผ่านการประยุกต์ใช้บิ๊กดาต้า และตอบสนองความต้องการของลูกค้าจำนวนมากผ่านผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ

โรงงานดิจิทัลของ Foton เป็นโรงงานผลิตรถบรรทุกหนักระดับโลกแห่งแรกในประเทศจีนที่ได้มาตรฐานการผลิตระดับโลก ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย กระบวนการที่ได้มาตรฐาน เทคโนโลยีที่แม่นยำ และการจัดการและควบคุมการผลิตที่เข้มงวด กำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 200,000 คัน ระดับความอัจฉริยะของสายการผลิตหลักสูงถึง 60% ระบบโลจิสติกส์มีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด และการจัดการแบบดิจิทัลที่สมบูรณ์แบบ สามารถผลิตรถบรรทุกหนักได้ภายใน 4 นาที รถบรรทุกหนักแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพถึง 36 ครั้ง

ระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถบรรทุก Foton Auman GTL ถูกนำมาใช้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองด้วยแรงดันสูงในถังเชื้อเพลิงและฉีดได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด

เครื่องยนต์ซีรีย์ ISG
เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของคัมมินส์ทั่วโลก เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่นล่าสุด เป็นเครื่องยนต์รุ่นแรกที่เชื่อมโยงตลาดจีนกับตลาดโลก

การออกแบบโมดูลาร์

การออกแบบแบบโมดูลาร์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางจำนวนมากให้เป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน ลดจำนวนชิ้นส่วนและความน่าจะเป็นที่จะเกิดความล้มเหลวได้อย่างมาก เช่น การออกแบบแบบบูรณาการของโมดูลระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง ช่วยให้ลดน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพ

เทคโนโลยีการฉีดแรงดันสูงพิเศษ

การเผาไหม้ที่ดีขึ้น การทำให้เป็นละอองที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง แรงดันในการฉีดมากกว่า 2,000pa การทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองดีขึ้น ช่วยลดการปล่อยมลพิษ
สามารถควบคุมแรงดันและปริมาณการฉีดได้อย่างแม่นยำ ฉีดเชื้อเพลิงได้หลายขั้นตอน และลดเสียงรบกวน การเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ช่วยลดความเสียหายต่อลิ้นปีกผีเสื้อ ทางเข้า วาล์ว และห้องเผาไหม้ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบต่ำ แรงบิดสูง ความสามารถในการไต่ระดับสูง สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ที่อุณหภูมิ -35°C โดยไม่ต้องใช้ความร้อนภายใน 7 วินาที

การขับขี่ที่ชาญฉลาดและประหยัดน้ำมัน

การตรวจจับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะอย่างชาญฉลาด เลือกความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมตามน้ำหนักที่แตกต่างกัน และจำกัดความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ ทำให้ยานพาหนะวิ่งในช่วงความเร็วที่ประหยัด เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างประหยัด เหมือนกับมีโค้ชมืออาชีพมาสอนคุณขับรถอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพหรือไม่

เว่ยถอดเครื่องยนต์ WP10/12

ภูมิประเทศที่เหมาะกับการใช้งานมีความหลากหลายมากขึ้น เริ่มและไต่ระดับได้เร็วขึ้น ทรงพลังมากขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และประหยัดต้นทุนมากขึ้น มีระบบพลังงานให้ผู้ใช้เลือกใช้มากขึ้น ปัจจุบันได้รับการติดตั้งเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 3

รถแทรกเตอร์ Foton Auman GTL 4×2: ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพและสมรรถนะ

ความเป็นเลิศด้านวิศวกรรมอากาศพลศาสตร์ • การออกแบบที่พัฒนาโดยอุโมงค์ลม บรรลุ:

• ค่าสัมประสิทธิ์แรงลาก 0.49 (ดีที่สุดในระดับเดียวกัน)

• ระบบเบี่ยงอากาศแบบแอคทีฟ (ประหยัดน้ำมัน 5%)

• การจัดการการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมที่สุด • ระบบระบายความร้อนขั้นสูง:

• ช่องรับอากาศตำแหน่งสูงพร้อมระบบกรอง 3 ขั้นตอน

• การจำกัดอากาศลดลง 40%

• ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน

ระบบส่งกำลังที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ • เครื่องยนต์ Fukang 470 แรงม้า:

• เหมาะสำหรับการขนส่งด่วน (45-49T GCW)

• ประสิทธิภาพความร้อนดีขึ้น 30%

• พิสูจน์อายุการใช้งาน B10 1.5 ล้านกิโลเมตร • ระบบส่งกำลัง ZF TraXon AMT:

• เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 12 สปีด

• กลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบบูรณาการ (ความน่าเชื่อถือ 99.7%)

• เทคโนโลยี EcoRoll เชิงคาดการณ์ • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:

• ดีกว่าเกียร์ธรรมดา 8%

• ประหยัด 3-5% จากหลักอากาศพลศาสตร์

ข้อได้เปรียบของแชสซีโปรไฟล์ต่ำ • การกำหนดค่ายาง 295/60R22.5:

• ความสูงของดาดฟ้าลดลง 15% เมื่อเทียบกับมาตรฐาน 12R22.5

• ปรับปรุงเสถียรภาพและความต้านทานการหมุน • ระบบกันสะเทือนลมอัจฉริยะ:

• การปรับระดับที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

• ความสูงในการขับขี่ที่ปรับได้ (±50 มม.)

• การชดเชยโหลดอัตโนมัติ • การเพิ่มประสิทธิภาพความจุสินค้า:

• เพิ่มระดับเสียงด้วยแชสซีที่ต่ำลง

• กระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น

ความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์แบบด่วน ✓ การโหลด/ขนถ่ายสินค้าที่เร็วขึ้นด้วยชั้นล่าง ✓ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นด้วยการออกแบบแบบบูรณาการ ✓ ความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นด้วยส่วนประกอบที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ✓ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่สำหรับการปฏิบัติการระยะทางสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

• เครื่องยนต์: Fukang 11L (470HP/2300Nm)

• ระบบส่งกำลัง: ZF 12TX2420TD AMT

• ระบบกันสะเทือน: สปริง 2 ตัวหน้า/ถุงลมด้านหลัง

• ความจุเชื้อเพลิง: ถังคู่ 600+600L

เหตุใดผู้ปฏิบัติงานจึงเลือกการกำหนดค่านี้: → ต้นทุนการดำเนินงานลดลง 12% → มูลค่าการขายต่อดีขึ้น 5% → ความน่าเชื่อถือในการทำงาน 98% → การบูรณาการโลจิสติกส์ด่วนที่ราบรื่น

Auman GTL 4×2 เป็นตัวแทนของความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของ: ✔ ประสิทธิภาพพลังงาน ✔ การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ ✔ ความสะดวกในการบรรทุก ✔ ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่