โฟตอน AUMAN GTL-E สีแดง

แพลตฟอร์ม : ซีรีส์ 6/9

รูปแบบการขับขี่ : 6×4 | 4×2 | 6×2

ห้องโดยสาร: หลังคาเรียบ | ชั้นสูง

เครื่องยนต์: CumminsISG/ISM | WeichaiWP10/12

ช่วงไดนามิก: 336-460ps

เกียร์: ZF, เกียร์ธรรมดาเร็ว


ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์
รายละเอียดสินค้า

รถบรรทุก Foton AUMAN GTL-E เป็นหนึ่งในซีรีย์รถบรรทุกเพื่องานหนักที่ได้รับความนิยมและขายดีที่สุดของบริษัท Foton

รถบรรทุกรุ่นนี้ใช้ระบบการจัดการคุณภาพของ Daimler เพื่อสร้างสรรค์รถบรรทุกสำหรับงานหนักคุณภาพสูงตามมาตรฐานยุโรป ผ่านมาตรฐาน TUV และได้รับการรับรอง “มาตรฐานยุโรป” ถือเป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักรุ่นยอดเยี่ยมแห่งปี 2012 ของจีน รถบรรทุก GTL เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ระยะไกล รูปลักษณ์เรียบง่ายทันสมัย มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประหยัดน้ำมัน และความสะดวกสบาย


เครือข่ายโฟตอน AUMAN GTL-E

การผลิตอัจฉริยะแห่งอุตสาหกรรม 4.0

ด้วยการผสานความได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเยอรมนี สหรัฐอเมริกา และจีน Foton Automobile จึงนำระบบธุรกิจอัจฉริยะ การจัดการอัจฉริยะ ยานยนต์อัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ มาเป็นแกนหลักในการสร้าง “ระบบอุตสาหกรรม 4.0” บนพื้นฐานของอินเทอร์เน็ตยานยนต์ บิ๊กดาต้า และแพลตฟอร์มคลาวด์ ค่อยๆ สร้างระบบนิเวศที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ส่งเสริมการจัดการธุรกิจอัจฉริยะผ่านการประยุกต์ใช้บิ๊กดาต้า และตอบสนองความต้องการของลูกค้าจำนวนมากผ่านผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ โรงงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ

โรงงานดิจิทัลของ Foton เป็นโรงงานผลิตรถบรรทุกหนักระดับโลกแห่งแรกในประเทศจีนที่ได้มาตรฐานการผลิตระดับโลก ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย กระบวนการที่ได้มาตรฐาน เทคโนโลยีที่แม่นยำ และการจัดการและควบคุมการผลิตที่เข้มงวด กำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 200,000 คัน ระดับความอัจฉริยะของสายการผลิตหลักสูงถึง 60% ระบบโลจิสติกส์มีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด และการจัดการแบบดิจิทัลที่สมบูรณ์แบบ สามารถผลิตรถบรรทุกหนักได้ภายใน 4 นาที รถบรรทุกหนักแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพถึง 36 ครั้ง

ระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถบรรทุก Foton Auman GTL ถูกนำมาใช้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองด้วยแรงดันสูงในถังเชื้อเพลิงและฉีดได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด

เครื่องยนต์ซีรีย์ ISG
เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของคัมมินส์ทั่วโลก เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่นล่าสุด เป็นเครื่องยนต์รุ่นแรกที่เชื่อมโยงตลาดจีนกับตลาดโลก

การออกแบบโมดูลาร์

การออกแบบแบบโมดูลาร์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางจำนวนมากให้เป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน ลดจำนวนชิ้นส่วนและความน่าจะเป็นที่จะเกิดความล้มเหลวได้อย่างมาก เช่น การออกแบบแบบบูรณาการของโมดูลระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง ช่วยให้ลดน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพ

เทคโนโลยีระบบส่งกำลังขั้นสูงของ Foton - การกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพใหม่

1. ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงความแม่นยำสูง • หัวฉีดแรงดันสูงพิเศษ 2,000+ บาร์

  • บรรลุประสิทธิภาพการเผาไหม้ 98% ด้วยการทำให้เป็นละอองที่เหนือกว่า

  • ช่วยให้สามารถสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ 5 ขั้นตอนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

  • ลดการปล่อยอนุภาคลง 45% เมื่อเทียบกับระบบทั่วไป

2. ระบบการขับขี่เชิงนิเวศอัจฉริยะ ✓ เทคโนโลยีการตรวจจับโหลดแบบปรับเปลี่ยนได้

  • ปรับรูปแบบการเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติตามการวัดน้ำหนักแบบเรียลไทม์

  • รักษาช่วงรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสม (1200-1600) เพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุด ✓ โค้ชการขับขี่เสมือนจริง

  • ให้ข้อเสนอแนะประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์

  • ให้คะแนนประสิทธิภาพของผู้ขับขี่เพื่อการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

3. ข้อดีของ Weichai WP Engine Series • ตัวเลือกพลังงานที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro III

  • WP10 (9.7 ลิตร) - 380-420 แรงม้า

  • WP12 (11.6 ลิตร) - 430-480 แรงม้า
    • ประสิทธิภาพการขี่บนภูเขาที่ดีขึ้น

  • สตาร์ทเครื่องเย็นเร็วขึ้น 30% (ความสามารถ -35°C)

  • ความสามารถในการเกรดดีขึ้น 15% เมื่อเทียบกับคู่แข่ง • การดำเนินงานที่คุ้มต้นทุน

  • ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 8%

  • ขยายระยะเวลาการบริการ 100,000 กม

4. ความเป็นเลิศด้านอากาศพลศาสตร์ • การออกแบบที่ผ่านการทดสอบจากอุโมงค์ลม (0.52 Cd) • ระบบจัดการอากาศแบบแอคทีฟ:

  • ระบบปรับลมอัตโนมัติ

  • การติดตั้งกระโปรงข้างที่ไวต่อความเร็ว

  • การควบคุมกระแสน้ำวนกระจกที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม • ช่องรับอากาศประสิทธิภาพสูง:

  • ระบบกรองน้ำ 3 ขั้นตอน

  • ข้อจำกัดต่ำกว่าการออกแบบทั่วไป 40% • ประหยัดน้ำมันโดยรวม: 3-5% ต่อ 100 กม.

ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้ว → ระยะทางมากกว่า 1,200 กม. ต่อถัง (ความจุ 650 ลิตร) → อายุการใช้งานเครื่องยนต์ยาวนานขึ้น 30% → ต้นทุนการดำเนินงานรวมลดลง 15%

พันธมิตรด้านเทคโนโลยี:

  • บ๊อช (ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง)

  • ฮันนี่เวลล์ (เทอร์โบชาร์จเจอร์)

  • วาเลโอ (การจัดการความร้อน)


 

ประเภทตัวถัง

หลังคาเรียบ GTL-E และพื้นมาตรฐาน

ประเภทไดรฟ์

6×4

มิติ

ขนาดโดยรวม (กว้าง×ยาว×สูง,มม.)

6940×2490×3150

พื้นที่บรรทุกภายใน (กว้าง×ยาว×สูง,มม.)

-

ระยะฐานล้อ(มม.)

3300+1350

มวล

น้ำหนักรวมสูงสุด/น้ำหนักรวม (กก.)

90000

น้ำหนักบรรทุก (กก.)

10200

น้ำหนักบรรทุก/ที่นั่ง

79670กก./2 คน

ระบบไฟฟ้า

เครื่องยนต์

รุ่นเครื่องยนต์

คัมมินส์ ISG 400

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ไม่มีการรับรองการปล่อยมลพิษ

ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร)

11.8

กำลัง(พีเอส)

400

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)

2100 /1000

การแพร่เชื้อ

หึหึ12

ระบบแชสซี

เพลาล้อหลัง (ตัน/อัตราส่วน)

16ตัน/4.20

กรอบ(มิลลิเมตร)

225/286×80×(8+5)

ระบบกันสะเทือน

ด้านหน้า: สปริงแผ่น 9 อัน

ด้านหลัง: สปริงแผ่น 12 อัน

ยางรุ่น

13 ราอาคห์

การกำหนดค่าและประสิทธิภาพอื่น ๆ

ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.)

250

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)

100

ความสามารถในการไล่ระดับสูงสุด (%)

20

ข้อมูลจำเพาะ

-

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

1. ระบบกันสะเทือนแบบสปริงห้องโดยสารแบบเกลียว โครงเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง A610L เพลาล้อหลังตัวลดแรงหลักกำลังสูงจาก Benz Technology เชื่อถือได้เป็นอย่างยิ่ง

2. ห้องโดยสารแบบเฟรมและห้องโดยสารชนด้านหลัง ปลอดภัยเป็นพิเศษ

เครื่องยนต์ 3.Cummins มีระบบเสริมอัจฉริยะ LBSC, ช่วงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่กว้างเป็นพิเศษ 70%, การสอบเทียบที่แม่นยำหลายเงื่อนไขของการส่งผ่าน ZF, ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงถึง 99.7%, การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด



ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x