รถบรรทุกตู้ปิดหนัก Foton AUMAN EST 6×4 สีเงิน สำหรับขนส่งสินค้าระหว่างเมืองระยะไกล

รถบรรทุกฟอตัน AUMAN EST 6×4 ห้องบรรทุกสีเงิน - เทคโนโลยีนําพาสู่อนาคต

เชื่อถือได้มาก ปลอดภัยมาก และสะดวกสบายมาก

โฟตอน ออแมน EST รถหัวลากหนักสำหรับตลาดโลจิสติกส์ระดับสูง พัฒนาร่วมกันโดยโฟตอน บีเอฟดีเอ และคัมมินส์ จากการทุ่มเทนาน 4 ปีในยุโรปและทดสอบบนถนนกว่า 10 ล้านกิโลเมตร
กลุ่มฟอตัน มอเตอร์ ผสานรวมทรัพยากรซัพพลายเออร์ยานยนต์ชั้นนำของโลก ร่วมกับคัมมินส์แห่งสหรัฐอเมริกาและไดม์เลอร์แห่งเยอรมนี และสร้างระบบโซลูชันการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และชาญฉลาดในจีน ด้วยรถบรรทุกอัจฉริยะและโลจิสติกส์อัจฉริยะ เพื่อให้บรรลุการลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลง 30% การลดการปล่อยคาร์บอนลง 30% และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าขึ้น 70%
ออแมน EST ซูเปอร์ทรัค คือรถบรรทุกหนักซูเปอร์รุ่นแรกที่มีประสิทธิภาพและขับเคลื่อนด้วยอินเทอร์เน็ต ซึ่งสร้างขึ้นร่วมกันโดยฟอตัน ไดม์เลอร์ โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจากสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และจีน รวมถึงระบบห่วงโซ่อุปทานชั้นนำ

อัจฉริยะสุดยอด

ระบบอัจฉริยะยานยนต์ขั้นสูง

1. เครือข่าย SmartCAN Pro (ขับเคลื่อนโดย Continental AG)

• ดำเนินการตรวจสอบสุขภาพยานยนต์แบบเรียลไทม์พร้อมการวินิจฉัยเชิงคาดการณ์

• สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์ช่วยให้: ✓ อัปเกรดระบบควบคุมการปล่อยมลพิษอย่างราบรื่น ✓ การซิงโครไนซ์ระบบความปลอดภัยแบบบูรณาการ (ABS/ASR/เบรกเครื่องยนต์) ✓ เสถียรภาพยานยนต์ที่เพิ่มขึ้นผ่านการปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่อง

2. ระบบเบรกอัจฉริยะ BrakeIQ

• ระบบจัดการเบรกยุคใหม่ประกอบด้วย: • การควบคุมการชะลอความเร็วแบบปรับได้ • การกระจายแรงเบรกแบบไดนามิก • การซิงโครไนซ์รถหัวลากและรถพ่วง • การรวมระบบเบรกเสริม • เทคโนโลยีชดเชยการสึกหรอ

• ให้ประสิทธิภาพการหยุดที่ดีที่สุดในทุกสภาวะการบรรทุก

3. แพลตฟอร์มการจัดการ FleetConnect Pro

• โซลูชันเทเลเมติกส์แบบรวมที่ผสมผสาน: ✓ การรวมสื่อมัลติมีเดีย ✓ การบันทึกแบบดิจิทัล ✓ การตรวจสอบยานยนต์ผ่านคลาวด์

• ให้บริการ: • บริการวินิจฉัยระยะไกล • การตอบสนองฉุกเฉินอัตโนมัติ • การวิเคราะห์เชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ • การให้คะแนนประสิทธิภาพผู้ขับขี่ • การติดตามสินค้าผ่านการเชื่อมต่อ IoT

4. ชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ i-Telligent

• ชุดขับขี่อัจฉริยะครบวงจรพร้อมเทคโนโลยีหลัก 7 ประการ:

1. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

2. ระบบช่วยรักษาช่องทาง

3. ระบบลดการชน

4. ระบบควบคุมไฟหน้าอัจฉริยะ

5. ระบบจดจำป้ายจราจร

6. ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

7. ระบบรับรู้สภาพแวดล้อมรอบทิศทาง 360°

ระบบบูรณาการเหล่านี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของฟอตันในการเปลี่ยนแปลงการขนส่งเชิงพาณิชย์ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบโดยวิศวกรรมเยอรมัน การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และการเพิ่มประสิทธิภาพกองยานอัจฉริยะ

ประหยัดน้ำมันสูงสุด

ระบบส่งกำลังประหยัดน้ำมันขั้นสูง
ใช้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันขั้นสูงของ ISG ซึ่งจะช่วยลดการใช้น้ำมันและการปล่อยมลพิษอย่างมาก

การขับขี่ประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ
จับคู่กับสวิตช์ประหยัดน้ำมัน EBP หลายสถานะ (ควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ) และใช้การเปลี่ยนเกียร์ควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ ระบบเกียร์ ZF AMT มาตรฐานจะทำให้
ผู้ขับขี่ 80% หรือมากกว่าขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน และการใช้น้ำมันรวมต่อ 100 กม. จะลดลง 4-5%
รถยนต์ทั้งคันใช้เทคโนโลยี Mercedes-Benz ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสม เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง 2% มีกำลังแรงและช่วงประหยัดน้ำมันกว้าง

การออกแบบรถยนต์ทั้งคันแบบโมดูลาร์ บนแพลตฟอร์ม และน้ำหนักเบา
การใช้เทคโนโลยีการเบรกด้วยการอัดของเครื่องยนต์กำลังสูงและตัวหน่วงไฮโดรไดนามิกช่วยให้รถยนต์ทั้งคันไม่ต้องใช้ถังน้ำ ระบบถุงลม ECAS แบบเต็มรูปแบบของ ZF
ระบบกันสะเทือน, ระบบส่งกำลังอลูมิเนียมอัลลอยด์, ถังเชื้อเพลิง และวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ

การออกแบบทนทานต่อการตก
ตัวถังดีไซน์ใหม่, การปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ด้วย CFD, การออกแบบที่มีแรงต้านต่ำและแรงเสียดทานจากการหมุนต่ำของรถทั้งคัน, เพิ่มองค์ประกอบลดแรงต้าน เช่น ฝาครอบ, ตัวเบี่ยงข้าง
และกระโปรงข้าง, ปรับกระจกมองหลังและที่บังแดดให้เหมาะสม ลดแรงต้านลงเหลือ 0.58, บรรลุระดับชั้นนำของโลก และทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม
ลดลงประมาณ 12% ต่อ 100 กิโลเมตร