รถกระบะฟอตัน ทันแลนด์ G9 ห้องโดยสารคู่

การออกแบบรูปลักษณ์

รูปทรงโดยรวม: การออกแบบโดยรวมใช้สไตล์ที่แข็งแกร่งและสง่างาม เส้นสายของตัวรถมีความลื่นไหลและเต็มไปด้วยพลัง ขนาดตัวถังที่กว้างทำให้มีความโดดเด่นบนท้องถนนสูง

การออกแบบด้านหน้า: ติดตั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่ ผสานกับไฟหน้าทรงคมชัด สร้างความโดดเด่นทางสายตาอย่างมาก ไฟหน้าใช้แหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจน แม้ว่าความสว่างจะด้อยกว่าแหล่งกำเนิดแสง LED บางรุ่น แต่ก็ยังสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ และมีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สะดวกและใช้งานได้จริง

ด้านข้างตัวรถ: เส้นสายด้านข้างตัวรถเรียบง่ายและลื่นไหล เส้นเอวสูงพาดผ่านตัวรถ ผสานกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้กับรถทั้งคัน นอกจากนี้ มุมเข้าใกล้ของรถคันนี้คือ 27° และมุมออกคือ 19° ซึ่งสามารถรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อนมากขึ้นได้

ส่วนท้าย: การออกแบบด้านหลังค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้ายมีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นสูง กันชนหลังทำจากวัสดุพลาสติกสีดำ ซึ่งสามารถป้องกันรอยขีดข่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังเพิ่มมิติให้กับด้านหลังของรถ

การตกแต่งภายใน

คอนโซลกลาง: คอนโซลกลางออกแบบในสไตล์เรียบง่ายและสง่างาม ติดตั้งหน้าจอสัมผัสสีขนาดใหญ่ที่รวมฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบมัลติมีเดียและระบบนำทางดาวเทียม การใช้งานสะดวกและรวดเร็ว ด้านล่างหน้าจอสัมผัสเป็นพื้นที่ควบคุมระบบปรับอากาศ ซึ่งออกแบบโดยผสมผสานปุ่มกดและปุ่มหมุน ทำให้สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการใช้งานขณะขับขี่

วัสดุเบาะ: เบาะนั่งทำจากหนังเทียม เนื้อสัมผัสนุ่ม ให้ความสบายสูง เบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง เบาะผู้โดยสารสามารถปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง ตอบสนองความต้องการในการนั่งของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ เบาะหน้าทั้งสองข้างยังมีฟังก์ชันทำความร้อน ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารอบอุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น

การกำหนดค่าอื่นๆ: ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน แผงหน้าปัด LCD แบบเต็มรูปแบบ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร ช่วยเพิ่มความทันสมัยและความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร ในขณะเดียวกัน รถยังมีกล้องถอยหลังและเซ็นเซอร์ถอยหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยให้ผู้ขับขี่สังเกตด้านหลังขณะถอยรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการถอยรถ

ระบบกันสะเทือนของแชสซี

โครงสร้างแชสซี: ใช้โครงสร้างตัวถังแบบไม่รับน้ำหนัก มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง สามารถต้านทานการกระแทกและการสั่นสะเทือนจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้การขับขี่มีเสถียรภาพและปลอดภัย

ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบปีกนกคู่แบบอิสระ และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบแหนบเหล็กไม่เป็นอิสระ การผสมผสานระบบกันสะเทือนนี้ช่วยให้รถมีสมรรถนะในการบรรทุก พร้อมทั้งให้ความสะดวกสบายและการควบคุมที่ดี

ความปลอดภัยเชิงรุก: มาตรฐานติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, การกระจายแรงเบรก, ระบบช่วยเบรก, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถยนต์ ฯลฯ ระบบความปลอดภัยเชิงรุกเหล่านี้สามารถตรวจสอบสภาพของรถได้แบบเรียลไทม์ และดำเนินการทันเวลาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ: ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับ, ระบบเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ฯลฯ การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบพาสซีฟเหล่านี้ให้การปกป้องความปลอดภัยอย่างครอบคลุมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นอกจากนี้ รถคันนี้สามารถติดตั้งระบบภาพรอบทิศทาง 360 องศา, ล็อกเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง ฯลฯ เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวของรถ

การออกแบบท้ายรถ

ขนาด: ท้ายรถเป็นแบบแผง มีความยาว 1.805 เมตร ความกว้าง 1.58 เมตร และความสูง 0.44 เมตร มีปริมาตรขนาดใหญ่ สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในการบรรทุกสินค้า

ความสะดวกในการใช้งาน: ภายในท้ายรถเรียบ ช่วยให้การวางซ้อนและขนส่งสินค้าสะดวก ในขณะเดียวกัน ท้ายรถมีแผ่นป้องกันท้ายรถ ซึ่งสามารถป้องกันการเกิดสนิมและการสึกหรอของท้ายรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของท้ายรถ