รถกระบะดีเซล Foton TUNLAND G7 สีแดง เกียร์ธรรมดา รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา

ฟอตัน G7: วิวัฒนาการของรถกระบะระดับโลก

ชื่อที่มีความหมาย

G7 แสดงถึงความก้าวหน้าล่าสุดของรถกระบะที่ประสบความสำเร็จในระดับสากลของฟอตัน ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวในตลาดต่างๆ ในชื่อ:

• ฟอตัน ทันแลนด์ (ทั่วโลก)

• ฟอตัน เทอร์ราคอตตา (ยุคการจัดจำหน่ายของ Andes Motor)

• ฟอตัน FT500 (วิวัฒนาการขั้นกลาง)

แทนที่จะนำเสนอการอัปเดตแบบค่อยเป็นค่อยไป ฟอตันได้ข้ามไปยังรุ่นที่ทันสมัยที่สุดโดยตรง—G7—ซึ่งสะท้อนถึง:
✓ การปรับปรุงแพลตฟอร์มอย่างสมบูรณ์
✓ กลยุทธ์การสร้างแบรนด์เฉพาะตลาด
✓ ความมุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยีรุ่นปัจจุบันเท่านั้น

ทำไมถึงใช้ "G7"?

การเปลี่ยนชื่อสะท้อนถึง:
• วิศวกรรมระดับโลกยุคที่ 7
• สอดคล้องกับธรรมเนียมการตั้งชื่อรถกระบะสากล
• การปรับโฉมเชิงกลยุทธ์เพื่อวางตำแหน่งทางการตลาดที่ชัดเจนขึ้น

นี่ไม่ใช่แค่การปรับโฉมทั่วไป—แต่เป็น รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียดที่สุด ของแพลตฟอร์มรถกระบะที่เป็นที่ยอมรับของฟอตัน ซึ่งตอนนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับ:
→ ภูมิประเทศในละตินอเมริกา
→ ความสมดุลระหว่างการทำงานและวิถีชีวิตสมัยใหม่
→ มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เปลี่ยนแปลงไป

ฟอตัน G7 : ขนาดและการออกแบบ

• ความยาว: 5,310 มม.

• ความกว้าง: 1,880 มม.

• ความสูง: 1,860 มม.

• ระยะฐานล้อ: 3,110 มม.

• ความสามารถในการบรรทุก: 950 กก.

• ความสามารถในการลากจูง: 3,000 กก. (พร้อมเบรก)

• ระยะห่างจากพื้น: 210 มม.

ไม่ค่อยเหลืออะไรจาก FT500 และ Terracotta อย่างน้อยก็ในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอก ขนาดหลักๆ บ่งบอกได้ เช่นเดียวกับการออกแบบหน้าต่าง แต่แผ่นโลหะภายนอกถูกปรับโฉมใหม่ทั้งหมด ตอนนี้เราเห็นซุ้มล้อที่กว้างแต่ผสานเข้ากับการออกแบบบังโคลน และกระจังหน้าที่แบนราบขึ้นพร้อมกรอบหกเหลี่ยมที่เราสามารถอ่านชื่อ 'Foton' ตัวใหญ่ (ในสไตล์ 'Ford') แทนโลโก้เดิม

ด้วยเสา B ที่เข้มขึ้น กระจกและที่จับสีเทา และล้อสองโทนขนาด 18 นิ้ว ทำให้รูปลักษณ์ดูหรูหราและทันสมัยมากขึ้น ด้านหลังเราพบประตูท้ายที่มีขอบพลาสติก (เราเห็นแบบนี้กับ Maxus เช่นกัน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งการอ้างอิงถึง 'Ford') ที่มีชื่อ 'Foton' ตัวใหญ่

โปรดทราบว่า G7 ถูกนำเสนอด้วยสองแพ็คเกจเมื่อปีที่แล้ว คือ Sport และ Adventure ปัจจุบันเหลือเพียงแพ็คเกจ Adventure ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐานและมาพร้อมกับเหล็กกันกระแทกที่มีตาข่ายโลหะเพื่อป้องกันกระจกหลัง ตะกร้าโลหะบนหลังคา และกว้าน: เป็นข้อดีที่สำคัญ

Foton TUNLAND G7: เทคโนโลยียานยนต์รุ่นถัดไป

วิวัฒนาการแห่งความเป็นเลิศ

ต่อยอดจากมรดกอันโด่งดังของเครื่องยนต์ Cummins 2.8L ในรุ่นก่อนหน้าของ Foton ตอนนี้ G7 ได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ไฮบริดของ Aucan – ผสาน:
✓ ดีเอ็นเอความน่าเชื่อถือของ Isuzu
✓ มรดกด้านสมรรถนะของ Cummins
✓ ความร่วมมือทางวิศวกรรมระดับโลก (BorgWarner, Bosch, Ricardo, FEV)

หัวใจดีเซล 2.0L ที่ล้ำสมัย

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 4F20TC2:
• ความจุกระบอกสูบ: 2.0L 4 สูบ
• เทคโนโลยีบูสต์: เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGT ของ BorgWarner
• ระบบเชื้อเพลิง: คอมมอนเรล 2000Bar ของ Bosch
• การรับรอง: เป็นไปตามมาตรฐาน Euro V

สมรรถนะการทำงาน:
▶ 147 แรงม้า ที่ 3600 รอบต่อนาที
▶ แรงบิด 330 นิวตันเมตร (สูงสุดที่ 1600-2800 รอบต่อนาที)
▶ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมอัตราทดเกียร์ที่ปรับให้เหมาะสม

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ

• ระบบตอบสนองภูมิประเทศอิเล็กทรอนิกส์ (รุ่นขับเคลื่อน 4×4)
• ประสิทธิภาพเทอร์โบอัจฉริยะ:

• ในเมือง: 11.6 กม./ลิตร (8.6 ลิตร/100 กม.)

• ทางหลวง: 14.7 กม./ลิตร (6.8 ลิตร/100 กม.)
  • ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนัก: เบากว่ารุ่น 2.8 ลิตรรุ่นก่อน 15%

ความร่วมมือทางเทคนิคส่งมอบ:
✔ ความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ที่ได้จากริคาร์โด
✔ การเผาไหม้ที่ปรับแต่งโดย FEV
✔ การตอบสนองการเพิ่มกำลังทันทีของ BorgWarner
✔ ความแม่นยำในการฉีดของ Bosch

ระบบส่งกำลังของ G7 แสดงถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่าง:
→ ประสิทธิภาพในเมืองสำหรับการเดินทางประจำวัน
→ แรงบิดที่พร้อมทำงานสำหรับการบรรทุกหนัก
→ การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่พร้อมรับอนาคต