รถกระบะฟอตัน ทันแลนด์ G7 สีน้ำเงิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ ห้องโดยสารคู่ ดีเซล หนัก ใช้งานอเนกประสงค์

ฟอตัน G7 : บริบทบางส่วน

ฟอตัน G7 จริงๆ แล้วเป็นวิวัฒนาการล่าสุดของ ฟอตัน ทันแลนด์ ซึ่งเรารู้จักในชื่อ ฟอตัน เทราคอตตา (ในช่วงที่รถยนต์เบาของฟอตันเป็นตัวแทนโดย Andes Motor) และต่อมาภายใต้ชื่อ ฟอตัน FT500 รถบรรทุกคันนี้มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ที่ CIDEF พวกเขาตัดสินใจทำสิ่งที่ถูกต้องและข้ามการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นเพื่อนำเวอร์ชันล่าสุดมาให้เรา

ทำไมมันถึงไม่มาในชื่อทันแลนด์? ก็... เป็นเรื่องของการใส่ใจในการออกเสียงเพื่อให้รู้ว่ามันไม่ใช่ชื่อที่ดีที่สุดสำหรับชิลี

ฟอตัน G7 : ขนาดและการออกแบบ

• ความยาว: 5,310 มม.

• ความกว้าง: 1,880 มม.

• ความสูง: 1,860 มม.

• ระยะฐานล้อ: 3,110 มม.

• ความสามารถในการบรรทุก: 950 กก.

• ความสามารถในการลากจูง: 3,000 กก. (พร้อมเบรก)

• ระยะห่างจากพื้น: 210 มม.

ไม่ค่อยเหลืออะไรจาก FT500 และ Terracotta อย่างน้อยก็ในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอก ขนาดหลักๆ บ่งบอกได้ เช่นเดียวกับการออกแบบหน้าต่าง แต่แผ่นโลหะภายนอกถูกปรับโฉมใหม่ทั้งหมด ตอนนี้เราเห็นซุ้มล้อที่กว้างแต่ผสานเข้ากับการออกแบบบังโคลน และกระจังหน้าที่แบนราบขึ้นพร้อมกรอบหกเหลี่ยมที่เราสามารถอ่านชื่อ 'Foton' ตัวใหญ่ (ในสไตล์ 'Ford') แทนโลโก้เดิม

ด้วยเสา B ที่เข้มขึ้น กระจกและที่จับสีเทา และล้อสองโทนขนาด 18 นิ้ว ทำให้รูปลักษณ์ดูหรูหราและทันสมัยมากขึ้น ด้านหลังเราพบประตูท้ายที่มีขอบพลาสติก (เราเห็นแบบนี้กับ Maxus เช่นกัน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งการอ้างอิงถึง 'Ford') ที่มีชื่อ 'Foton' ตัวใหญ่

โปรดทราบว่า G7 ถูกนำเสนอด้วยสองแพ็คเกจเมื่อปีที่แล้ว คือ Sport และ Adventure ปัจจุบันเหลือเพียงแพ็คเกจ Adventure ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐานและมาพร้อมกับเหล็กกันกระแทกที่มีตาข่ายโลหะเพื่อป้องกันกระจกหลัง ตะกร้าโลหะบนหลังคา และกว้าน: เป็นข้อดีที่สำคัญ

ฟอตัน G7 : ระบบส่งกำลัง

รุ่นก่อนหน้าของฟอตัน (เทอร์ราคอตต้า, FT500) ใช้เครื่องยนต์คัมมินส์ขนาด 2.8 ลิตรที่ทรงพลัง ปัจจุบัน ฟอตันมีส่วนร่วมในบริษัทชื่อ ออคาน (โอว คัง) ซึ่งได้รวมความเชี่ยวชาญสองด้านเข้าด้วยกัน: เครื่องยนต์อีซูซุและเครื่องยนต์คัมมินส์ (ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่โลโก้ของออคานเกือบจะเหมือนกับของคัมมินส์) นอกจากนี้ ออคานยังทำงานร่วมกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น บอร์กวอร์เนอร์, บ๊อช, ริคาร์โด (ผู้ผลิตเกียร์สำหรับบูแกตตี้ ชิรอน) และ FEV

ด้วยทั้งหมดนี้ พวกเขาได้พัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลรุ่นใหม่ขนาด 2 และ 2.5 ลิตร ในกรณีของฟอตัน G7 เป็นรุ่นที่เล็กที่สุด:

• 4F20TC2 ขนาดสองลิตร สี่สูบเรียง

• เทอร์โบชาร์จเจอร์ VGT จากบอร์กวอร์เนอร์

• หัวฉีดคอมมอนเรลโดยตรงจากบ๊อช

• มาตรฐานยูโร V

• 147 แรงม้า และแรงบิด 330 นิวตันเมตร

• เกียร์ธรรมดาหกสปีด

• ระบบเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับรุ่น 4×4) ไม่มีระบบล็อกเฟืองท้าย

อัตราการสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์นี้อยู่ระหว่าง 11.6 กม./ลิตร ในเมือง และ 14.7 กม./ลิตร บนทางหลวง