รถบรรทุกเทท้ายหนัก SHACMAN สำหรับงานก่อสร้าง
รถบรรทุกเทท้าย Shacman ใช้แนวคิดการออกแบบที่ได้รับความนิยมในระดับสากล นำเทคโนโลยีรถบรรทุก MAN แท้มาใช้ และผสานรวมชุดประกอบเทคโนโลยีชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ เทคโนโลยีการปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวทำให้รถทั้งคันมีคุณสมบัติเด่นด้านการรับน้ำหนักสูง ความเร็วสูง ความน่าเชื่อถือสูง ความสะดวกสบายสูง และประสิทธิภาพสูง
รถบรรทุกเทท้าย Shacman มักถูกรวมกับเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ เช่น รถขุด รถตัก และสายพานลำเลียง เพื่อสร้างสายการผลิตขนถ่ายสำหรับการขนถ่ายดิน ทราย และวัสดุเทกอง ดังนั้น จึงใช้กล่องเทท้ายที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานยกและเอียงน้ำหนักบรรทุกได้ง่ายขึ้น ทำให้การทำงานของพนักงานสะดวกและรวดเร็ว
ในกระบวนการใช้รถบรรทุกเทท้าย ต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นของแต่ละส่วนอย่างถูกต้องตามข้อกำหนด ซึ่งสามารถประหยัดเวลาในการขนถ่ายและแรงงานของเราได้อย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ในขณะเดียวกัน กลไกการยกต้องเปลี่ยนน้ำมันตามเวลาเพื่อบำรุงรักษารถบรรทุกเทท้ายของเรา
รายละเอียดของรถบรรทุกเทท้าย Shacman
รถบรรทุกดัมพ์ Shacman Delonghi F3000 ใช้การจับคู่กำลังที่ดีที่สุด รถบรรทุกหนักระดับสูงนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai ใหม่ WP12 สี่วาล์วเป็นมาตรฐาน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะตัว กำลังครอบคลุม 270-460 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้น 30% และแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำทำให้รถบรรทุกดัมพ์ Delong F3000 ง่ายขึ้นเมื่อปีนเขาในสภาพบรรทุกหนัก นอกจากนี้ ฟังก์ชันการวินิจฉัยอัตโนมัติและการแจ้งเตือนข้อบกพร่องแบบเรียลไทม์ของเครื่องยนต์ Weichai และ Cummins ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถบำรุงรักษาได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเข้าสถานีซ่อม
ข้อได้เปรียบ
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ รถบรรทุกดัมพ์ Shacman Delonghi F3000 ใช้เทคโนโลยี MAN ตั้งแต่ห้องโดยสารจนถึงแชสซี เป็นรถบรรทุกหนักคันแรกในจีนที่มีเทคโนโลยี MAN บริสุทธิ์
ในด้านรายละเอียด ห้องโดยสารที่สว่างและมีบรรยากาศมีเส้นสายที่นุ่มนวลและสวยงามทันสมัยยิ่งขึ้น กระบวนการพ่นสีมีความละเอียดและสดใส ทำให้รถดูมีระดับมากขึ้น ฝาหน้าห้องโดยสารออกแบบเป็นเส้นบางแนวนอน ซึ่งเป็นสีเดียวกับกันชนและสอดคล้องกับเทรนด์แฟชั่น แสดงถึงความสง่างามและมีระดับ กันชนแบบชิ้นเดียวกว้างแสดงถึงความเป็นรถบรรทุกหนักที่แข็งแกร่งและมั่นคง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงรถของรถดั๊ม Shacman Delonghi F3000 ใช้เทคโนโลยีหน้าตัดแปรผันตามมาตรฐานสากล ซึ่งช่วยลดความสูงของรถและลดจุดศูนย์ถ่วง เพลาหน้าและหลังที่ใช้เทคโนโลยี MAN มีความสามารถในการรับน้ำหนักมากขึ้น การปรับเปลี่ยนอัตโนมัติสามารถป้องกันการล็อกล้อได้มากที่สุดและเพิ่มความสะดวกสบายในการเบรก เมื่อรวมกับ WEVB และระบบเบรกแบบดั้งเดิม ความปลอดภัยของรถเพิ่มขึ้น 55%
พารามิเตอร์
ยี่ห้อรถบรรทุก |
SHACMAN |
ประเภทการขับเคลื่อน |
6x4 |
น้ำหนักรถเปล่า (KG) |
12280 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
40000 |
ระยะฐานล้อ |
ระยะฐานล้อหลัง:1830/1830 มม. |
ระยะฐานล้อหน้า:2022/2041 มม. |
|
ระยะยื่น |
หน้า:1500/1975 |
หลัง:1500/2095 |
|
ประเภทขับเคลื่อน |
พวงมาลัยซ้าย |
ขนาด (กxยxส) |
11050x2496x3450 มม. |
ขนาดตัวถังบรรทุก (ยาวxกว้างxสูง) |
8000x2300x1500 มม. |



