รถบรรทุกสินค้าหนักเพื่อการพาณิชย์ SINOTRUK HOWO 6x4

เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงของฟอตัน - กำหนดมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัยและคุณภาพของยานยนต์

1. การประกอบด้วยหุ่นยนต์ที่มีความแม่นยำสูง • ใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรม KUKA ที่มีความสามารถในการทำซ้ำ 0.02 มม. • สายการเชื่อมแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบรับประกันความสม่ำเสมอ 100% • การประกอบด้วยการนำทางด้วยเลเซอร์เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบ

2. โครงสร้างความปลอดภัยที่ได้รับการเสริมกำลัง • โครงเหล็กความแข็งแรงสูงชิ้นเดียว (เกรด 800MPa) • คุณสมบัติการออกแบบที่เน้นการชน:

• โซนดูดซับแรงกระแทกด้านหน้า/ด้านหลัง

• โครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ

• ความแข็งแกร่งดีกว่าการออกแบบทั่วไป 40%

3. ระบบพ่นสีที่ทันสมัย • กระบวนการอัตโนมัติ 7 ขั้นตอน รวมถึง:

• การบำบัดล่วงหน้าด้วยซิงค์ฟอสเฟต

• การเคลือบด้วยไฟฟ้าแบบคาโทดิก (12μm)

• เคลือบชั้นบนสุดทนรังสียูวี • ให้ผล: ✓ ทนต่อการกัดกร่อนดีขึ้น 3 เท่า ✓ มูลค่าขายต่อสูงขึ้น 15% ✓ ผิวสำเร็จที่สมบูรณ์แบบ

4. การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอย่างครอบคลุม • เกินข้อกำหนด GB7258-2023 • ได้รับการรับรองตาม:

• มาตรฐานการพลิกคว่ำ ECE R29

• ความปลอดภัยเทียบเท่า Euro NCAP

• บรรทัดฐานการป้องกันคนเดินเท้า • การตรวจสอบในโลกจริงผ่านการทดสอบ 2 ล้านกิโลเมตร

ข้อดีสำคัญ: ✔ อายุการใช้งานรถยนต์ที่ยาวนานขึ้น - สูงถึง 1.5 ล้านกิโลเมตร ✔ ค่าบำรุงรักษาที่ลดลง - ปัญหาการกัดกร่อนน้อยลง ✔ การปกป้องผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น - สมรรถนะการชนที่พิสูจน์แล้ว ✔ มูลค่าคงเหลือที่สูงขึ้น - รูปลักษณ์ระยะยาวที่เหนือกว่า

1. รายละเอียดสินค้าของรถบรรทุกหนัก SINOTRUK HOWO 6X4 รุ่นมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร II - Sinotruk 6x4

   เหมาะสำหรับลากจูงรถกึ่งพ่วงทุกประเภทที่ใช้ในธุรกิจโลจิสติกส์ สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่

   เครื่องยนต์	รุ่นเครื่องยนต์: WD615.47, มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร II, เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีด 4 จังหวะ
   คลัทช์	คลัตช์สปริงไดอะแฟรม SINOTRUK 430C, ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยอากาศ
   การแพร่เชื้อ	ระบบเกียร์ รุ่น HW19710 เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์และถอยหลัง 2 เกียร์ อัตราส่วน:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)
   เพลาขับ	เพลาขับข้อต่อสากลคู่พร้อมหน้าแปลนเชื่อมต่อรูปเฟือง
   เพลาหน้า	ชุด HF7 ใหม่ พร้อมระบบเบรกแบบดรัม ระบบบังคับเลี้ยวพร้อมคานรูปตัว T สองชั้น
   เพลาล้อหลัง	โครงเพลาหลังแบบ ST16 อัดขึ้นรูป ลดรอบเดี่ยวและล็อกเฟืองท้ายระหว่างเพลา พร้อมระบบเบรกแบบดรัม อัตราส่วน: 4.3
   แชสซี	เฟรม: เฟรมรูปตัวยูความแข็งแรงสูง คานขวางย้ำเย็นทั้งหมด และโครงย่อยเสริมแรง ระบบกันสะเทือนหน้า: แหนบกึ่งวงรีพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดสองทิศทางและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลัง: แหนบกึ่งวงรีพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดสองทิศทางและเหล็กกันโคลง ที่ยึดล้ออะไหล่: พร้อมล้ออะไหล่หนึ่งเส้น
   ระบบบังคับเลี้ยว	ZF8098, ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว อัตราทด: 22.2-26.2:1
   ระบบเบรก	เบรกดรัมหน้าและหลัง, วาล์วป้องกันสี่วงจร เบรกบริการ: เบรกลมอัดแบบสองวงจร เบรกจอด: พลังงานสปริง, อากาศอัดทำงานที่ล้อหลัง เบรกเสริม: เบรกไอเสียเครื่องยนต์
   ล้อและประเภท	ขอบล้อ: 8.5-20, เหล็ก 10 รู ประเภท: 12.00R20
   ห้องคนขับ	ห้องคนขับยาว, ควบคุมด้านหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด, เอียงไฮดรอลิก 55° ไปด้านหน้า, ระบบปัดน้ำฝนแบบ 2 แขน 3 ความเร็ว ระบบควบคุมไฟฟ้า VDO, กระจกหน้ารถแบบลามิเนต, พร้อมเสาอากาศวิทยุในตัว, เบาะคนขับปรับได้และเบาะผู้ช่วยปรับได้แบบแข็ง ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ, พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป, ที่บังแดด, เข็มขัดนิรภัย, เครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยปรับได้
   ระบบไฟฟ้า	แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 24V, ขั้วลบต่อกราวด์ สตาร์ทเตอร์: 24V, 7.5KW ไดชาร์จ: 3 เฟส, 28V, 1540W แบตเตอรี่: 2×12V, 165Ah ที่จุดบุหรี่, แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง
   ขนาดเป็นมิลลิเมตร	ระยะฐานล้อ (มม.) ระยะฐานล้อหน้า (มม.) ระยะฐานล้อหลัง (มม.) ระยะยื่นด้านหน้า (มม.) ระยะยื่นด้านหลัง (มม.) มุมเข้า(°) มุมออก(°) ขนาดโดยรวม (มม.)	4300+1400 2022/2041 1830 1500 1920 16 23 9120×2496×2958
   น้ำหนักเป็นกิโลกรัม	ความสามารถในการรับน้ำหนักที่อนุญาต (กก.) น้ำหนักเปล่า (กก.) น้ำหนักรวมของรถ (กก.) ความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหน้า (กก.) ความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหลัง (กก.)	15830 9170 25000 7000 2×9000
   ประสิทธิภาพการทำงาน	ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (กม./ชม.) ความสามารถในการปีนสูงสุด (%) ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.)	102(ข้อมูลอ้างอิง) 62 314 10.8 36(ข้อมูลอ้างอิง)

3. รายละเอียดภายในผลิตภัณฑ์ของรถบรรทุกหนัก SINOTRUK HOWO 6x4 มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro II - Sinotruk 6x4