รถบรรทุกขนส่งสินค้าหนักระยะไกล SINOTRUK HOWO A7 6X4
1). ห้องโดยสารผลิตโดยสายเชื่อมที่ประกอบด้วยหุ่นยนต์ขั้นสูงระดับสากล มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในคุณภาพระดับสูงสุดของจีน
2). ตัวถังทั้งหมดใช้โครงสร้างเหล็กแบบโครงแข็ง แข็งแรงทนทาน ทนต่อการชนและแรงภายนอกได้สูง
3). สายพ่นสีอัตโนมัติที่ประกอบด้วยหุ่นยนต์ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของตัวถัง การป้องกันการกัดกร่อนและความทนทานต่อสภาพอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพมากกว่า 2 เท่าเมื่อเทียบกับการพ่นสีแบบอิเล็กโทรโฟรีซิสแบบดั้งเดิม และเพิ่มมูลค่าซากของรถยนต์
เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงของฟอตัน
1. การผลิตด้วยหุ่นยนต์ที่มีความแม่นยำ
• ระบบเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ KUKA – รับประกันความแม่นยำในการเชื่อม 0.1 มม. เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
• การตรวจสอบอัตโนมัติ 100% – การควบคุมคุณภาพด้วยเลเซอร์ช่วยขจัดข้อบกพร่อง
• มาตรฐานการผลิตระดับสูง – ตรงตามเกณฑ์ความทนทานที่ออกแบบโดยวิศวกรรมเยอรมัน
2. โครงสร้างความปลอดภัยที่แข็งแรงเป็นพิเศษ
• โครงเหล็กแบบโมโนค็อกเต็มรูปแบบ – การก่อสร้างด้วยเหล็กความแข็งแรงสูง 800MPa
• การป้องกันแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้น – โซนยุบตัวที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อดูดซับพลังงานจากการชน
• ความแข็งแกร่งในการบิดที่เหนือกว่า – แข็งกว่าแบบทั่วไป 35% เพื่อความมั่นคง
3. เทคโนโลยีการพ่นสีที่ทันสมัย
• กระบวนการพ่นสีหุ่นยนต์ 7 ขั้นตอน – รวมถึงการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าและสีทับหน้าป้องกันรังสียูวี
• ความทนทานยาวนานกว่า 3 เท่า – ทนทานต่อสนิม รอยแตก และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
• มูลค่าการขายต่อที่สูงขึ้น – คุณภาพผิวสำเร็จระดับพรีเมียมรักษามูลค่าเพิ่มขึ้น 20%
4. ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ได้รับการรับรอง
• เกินมาตรฐาน GB7258-2023 – กฎระเบียบความปลอดภัยล่าสุดของจีน
• การทดสอบการชนตามมาตรฐานสากล – การป้องกันการพลิกคว่ำตาม ECE R29 และความปลอดภัยของคนเดินเท้า
• การตรวจสอบในโลกจริง – การทดสอบในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกว่า 2 ล้านกิโลเมตร
ข้อดีหลัก:
✔ อายุการใช้งานของรถยนต์ที่ยาวนานขึ้น – อายุการใช้งานสูงสุด 1.5 ล้านกิโลเมตร
✔ ค่าบำรุงรักษาที่ลดลง – การซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนน้อยลง
✔ การปกป้องผู้โดยสารที่ดีขึ้น – ความสามารถในการทนต่อการชนที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
Foton ผสมผสานความแม่นยำของหุ่นยนต์เยอรมันกับความเป็นเลิศด้านการผลิตของจีน เพื่อมอบคุณภาพและความปลอดภัยที่ไม่มีใครเทียบได้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
รายละเอียดสินค้าของ CCC SINOTRUK HOWO A7 รถบรรทุกหนัก 6X4 รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์อายุการใช้งานยาวนาน ZZ1257N4347N1
เหมาะสำหรับลากจูงรถกึ่งพ่วงทุกประเภทที่ใช้ในธุรกิจโลจิสติกส์ สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่
รุ่นรถ |
ZZ1257N4347N1 |
|
ยี่ห้อรถบรรทุก |
SINOTRUK HOWO A7 |
|
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (ไม่บรรทุก) (มม.) |
9840*2496*3630 |
|
ขนาดตัวถังบรรทุก (ยาว*กว้าง*สูง, มม.) |
7100*2326*600 |
|
มุมเข้าใกล้/มุมออกตัว (°) |
15/15 |
|
ระยะยื่น (หน้า/หลัง) (มม.) |
1540/2600 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
4300+1400 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
101 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) |
10870 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
300ลิตร |
|
รุ่นเครื่องยนต์ (เทคโนโลยีสเตียร์ ผลิตในจีน) |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
แรงม้า |
336 แรงม้า |
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 2 |
|
แบบอย่าง |
WD615.69 ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, หกสูบเรียงพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง, หัวฉีดตรง |
|
การแพร่เชื้อ |
แบบอย่าง |
HW13710CL 10 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง |
ระบบเบรก
|
บริการเบรก |
ระบบเบรกอัดอากาศแบบวงจรคู่ |
เบรกจอดรถ |
สปริงพลังงาน, อากาศอัดทำงานที่ล้อหลัง |
|
เบรกเสริม |
เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
แบบอย่าง |
ZF8098 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยแรง |
เพลาหน้า |
HF7 พวงมาลัยพร้อมคานรูปตัว T สองชั้น |
|
เพลาหลัง |
Mcy13Q |
|
สี |
สามารถเลือกทำหรือไม่ทำก็ได้ |
|
ยางรถยนต์ |
315/80R22.5 |
|
ระบบไฟฟ้า |
แบตเตอรี่ |
2X12V/165Ah |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
28V-1500kw |
|
สตาร์ทเตอร์ |
7.5Kw/24V |
|
แท็กซี่ |
ห้องโดยสาร HW76 (ที่นอนเดี่ยว พร้อมเครื่องปรับอากาศ) โครงสร้างเหล็กทั้งหมด ควบคุมด้านหน้า ระบบไฮดรอลิกเอียงไปด้านหน้าได้ 55 องศา ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบ 2 แขน 3 ระดับความเร็ว กระจกหน้ารถแบบลามิเนตพร้อมเสาอากาศวิทยุฝังใน เบาะคนขับปรับได้พร้อมระบบลดแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก และเบาะคนขับร่วมปรับได้แบบแข็ง พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ที่บังแดดภายนอก แผงหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทปคาสเซ็ท เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยปรับได้ แตรอากาศ พร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวเต็มที่ 4 จุด และโช้คอัพ |
|





