รถบรรทุกหัวลาก Howo A7 420 แรงม้า สำหรับการขนส่งทางไกล รถบรรทุกขนส่งสินค้ากำลังสูง
รถหัวลาก HOWO A7 420 แบบหัวลากหนัก ออกแบบภายใต้แนวคิดการเพิ่มผลประโยชน์สูงสุดให้กับผู้ใช้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในทุกจุด ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักระดับโลกและระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ความสะดวกสบายในการขับขี่ ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และระดับอิเล็กทรอนิกส์ได้มาตรฐานสูงสุดในระดับสากล
ห้องโดยสารของรถหัวลาก Howo A7 420 ได้รับการออกแบบโดยความร่วมมือกับบริษัทออกแบบชื่อดังจากอิตาลี รูปลักษณ์ภายนอกดูทันสมัยและมีสไตล์ พื้นที่ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย ระบบกำลังแรง ระบบส่งกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่ และประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
ระบบเกียร์ AMT ที่ใช้ในรถหัวลากทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น และมาตรการความปลอดภัยหลายทิศทาง เช่น ดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง ถือว่าทันสมัย
Sinotruk ได้พัฒนาคลัตช์ไดอะแฟรมใหม่ เพลาหน้าใหม่ที่มีน้ำหนักเบาและรับน้ำหนักได้ดี รวมถึงชิ้นส่วนประกอบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพอื่นๆ จุดเด่นที่สุดของรถหัวลากนี้คือความประหยัด ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ
รายละเอียดของหัวลาก Howo
รถหัวลาก Howo ใช้เครื่องยนต์ซีรีส์ Sinotruk D12 ที่ออกแบบใหม่ ซึ่งมีความคล่องตัวในการขับขี่ดี ความจุกระบอกสูบใหญ่ กำลังสูง ทำให้รถมีกำลังต่อเนื่องตั้งแต่รอบเดินเบาต่ำ
ในเวลาเดียวกัน ช่วงความเร็วที่กว้างทำให้เครื่องจักรทั้งหมดได้รับค่ากำลังคงที่และค่าแรงบิดสูงสุด คุณลักษณะนี้กำหนดความประหยัดเชื้อเพลิงและความสามารถในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบของเครื่องยนต์นี้ กระบวนการผลิตและการประกอบที่ประณีตทำให้ระยะทางในการยกเครื่องเครื่องยนต์มากกว่า 1 ล้านกิโลเมตร
คุณสมบัติ
1. ชิ้นส่วนสำคัญของ Sinotruk บนหัวรถบรรทุก Howo a7 tractor head ได้รับการออกแบบร่วมกับซัพพลายเออร์ระดับโลก
ตามมาตรฐานการออกแบบชิ้นส่วนสำคัญระดับนานาชาติ ผสมผสานกับลักษณะเฉพาะที่แท้จริงของจีน ร่วมกับการวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และการจับคู่พิเศษ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดของทุกประเทศ รถบรรทุกพ่วงที่ใช้
2. รถหัวลาก HOWO-a7 ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์และปั้มน้ำมันของ ZF จากเยอรมนี, คอมเพรสเซอร์อากาศสองสูบของ WABCO, วาล์วเบรกทั้งคัน, ระบบเกียร์ AMT ที่ออกแบบร่วมกันและระบบเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ SartShift, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบกรองอากาศพลาสติก, โช้คอัพของ WSABO,
ระบบเครื่องมือวัดและควบคุม VDO, ระบบเสียง VDO, ระบบกันสะเทือนยางของ HENDRICKSON และเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ระดับโลกอื่นๆ ได้พัฒนาชุดประกอบที่ยอดเยี่ยมมากมายที่มีทรัพย์สินทางปัญญาเฉพาะของ Sinotruk
พารามิเตอร์
ระยะยื่น (หน้า/หลัง) (มม.) |
1500/700,725 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
3200+1400,3225+1350 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
102 |
|
น้ำหนักเปล่า (กก.) |
11930 |
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
40000 |
|
เครื่องยนต์ (เทคโนโลยีสเตียร์ ผลิตในจีน) |
แบบอย่าง |
WD615.47, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่ จังหวะ, 6 สูบเรียงพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง, หัวฉีดตรง |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
แรงม้าสูงสุด |
371 แรงม้า |
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 2 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
400 |
|
การแพร่เชื้อ |
แบบอย่าง |
HW19710 |
ระบบเบรก
|
บริการเบรก |
ระบบเบรกอัดอากาศแบบวงจรคู่ |
เบรกจอดรถ |
พลังงานสปริง, อากาศอัด ทำงานบนล้อหลัง |
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
แบบอย่าง |
ZF8118 |



