< >

หัวรถบรรทุก, หน่วยรถหัวลากกึ่งพ่วงงานหนัก

หัวรถบรรทุกมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้ ความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง และพลังงานจลน์ที่เต็มเปี่ยม หัวรถแทรกเตอร์ Howo มักใช้ในรถกึ่งพ่วงสำหรับธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ รวมถึงรถกึ่งพ่วงต่างๆ ที่ใช้ในสถานที่ก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่ สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพถนนที่หลากหลาย รถแทรกเตอร์ของเรามีคุณสมบัติเด่นด้านกำลังที่แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ความประหยัดที่ดี และความสะดวกสบายสูง และคุ้มค่ามากสำหรับผู้ใช้ที่บรรทุกตามมาตรฐาน

ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

หัวรถบรรทุกเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ทั่วไปหรือรถกึ่งพ่วงที่ถูกลากโดยเครื่องมือระหว่างด้านหน้าและหัวรถบรรทุก HOWO กล่าวคือ ด้านหน้าของรถสามารถแยกออกจากหัวรถบรรทุกเดิมและลากหัวรถบรรทุกอื่นๆ ได้ และหัวรถบรรทุกสามารถแยกออกจากรถยนต์เฉพาะและถูกลากโดยด้านหน้าที่แตกต่างกัน ด้านหน้าของรถยนต์ที่มีความสามารถในการขับขี่เรียกว่าหัวรถบรรทุก และรถแทรกเตอร์ที่ไม่มีความสามารถในการลากและขับขี่ที่ด้านหลังเรียกว่ารถพ่วง และรถพ่วงถูกลากโดยหัวรถบรรทุก

หัวรถบรรทุก

รถแทรกเตอร์คือหัวรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อลากรถพ่วงอื่นๆ มีใบพัดในรถแทรกเตอร์พ่วง

สามารถแบ่งออกเป็นรถแทรกเตอร์แบบล้อและรถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ

ข้อมูลจำเพาะ:

ขนาด (กxยxส)(มม.)		6800x2496x3668
มุมเข้าใกล้/มุมออก(°)		16/70
ระยะยื่น (หน้า/หลัง) (มม.)		1500/700
ระยะฐานล้อ (มม.)		3200+1400
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)		102
น้ำหนักรถเปล่า (กก.)		8800
น้ำหนักบรรทุก (กก.)		60000
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร)		400
เพลาหน้า		HF9 (พวงมาลัยแบบคานรูปตัว T คู่ ความสามารถในการบรรทุก: 9000 กก.)
เพลาหลัง		HC16, ความสามารถในการบรรทุก 16 ตัน จำนวน 2 ยูนิต
ยาง		12R22.5 จำนวน 10 เส้น
แกนหมุนพ่วง		90# / 50#
สี		ตามที่กำหนดเอง
เครื่องยนต์	แบบอย่าง	ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลิ่ง ฉีดตรง
	ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซล
	แรงม้า	371 แรงม้า
	การปล่อยมลพิษ	ยูโร 2
ระบบบังคับเลี้ยว	แบบอย่าง	ZF8118
การแพร่เชื้อ	แบบอย่าง	HW19710
ระบบเบรก	บริการเบรก	ระบบเบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่
	เบรกจอดรถ	พลังงานสปริง, อากาศอัดทำงานที่ล้อหลัง
ระบบไฟฟ้า	แบตเตอรี่	2X12V/165Ah
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ	28V-1500kw
	สตาร์ทเตอร์	7.5Kw/24V

รายละเอียด:

ห้องโดยสารเป็นแบบ HOWO76 ห้องโดยสาร HOWO76 (มีที่นอนหนึ่งที่ พร้อมเครื่องปรับอากาศ) ควบคุมด้านหน้าแบบเหล็กทั้งหมด เอียงได้ด้วยระบบไฮดรอลิก 55 องศาไปด้านหน้า ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบ 2 แขน 3 ความเร็ว กระจกหน้ารถแบบลามิเนตพร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อในตัว เบาะคนขับปรับได้พร้อมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก และเบาะผู้ช่วยคนขับปรับได้แบบตายตัว พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ กันแดดภายนอก แผ่นหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทปคาสเซ็ท เข็มขัดนิรภัย และพวงมาลัยปรับได้ แตรอากาศ พร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวช่วย 4 จุด และโช้คอัพ

ฝากข้อความของคุณ