รถหัวลากฟอตัน 4x2 รุ่นสำหรับงานขนส่งระยะสั้น
รถหัวลาก 4×2 มีล้อทั้งหมด 6 เส้น ยางรุ่น 12R22.5 ห้องโดยสารรถหัวลาก Howo รุ่น HW76 มีเตียงเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมด้านหน้าแบบเหล็กทั้งหมด ระบบปัดน้ำฝนแบบ 2 แขน 3 ระดับความเร็ว เครื่องยนต์รถหัวลากเป็นรุ่น WD615.47 ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ 6 สูบเรียง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ระบบเบรกของรถหัวลากประกอบด้วยเบรกบริการและเบรกจอด หมายถึงระบบเบรกอัดอากาศแบบวงจรคู่และสปริงเครื่องยนต์
รถหัวลาก Sinotruk 4×2: คู่หูขนส่งหนักที่เชื่อถือได้ของคุณ
โซลูชันการขนส่งพ่วงที่หลากหลาย
ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย รถหัวลากของเราสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ:
✓ รถพ่วงดัมพ์ – สำหรับงานก่อสร้างและเหมืองแร่
✓ รถพ่วงแบนราบ – เหมาะสำหรับสินค้าขนาดใหญ่
✓ รถพ่วงต่ำ – สำหรับขนส่งอุปกรณ์หนัก
✓ รถพ่วงถัง – สำหรับโลจิสติกส์ของเหลวและเชื้อเพลิง
การจับคู่กำลังที่ปรับแต่งได้
เราปรับแต่งการกำหนดค่ากำลังเครื่องยนต์ตาม:
• ข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุก (15–60 ตัน)
• สภาพเส้นทาง (ทางหลวง/ทางวิบาก)
• ความต้องการด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
การจัดส่งทั่วโลกที่คุ้มค่า
เรามั่นใจในการจัดส่งที่ปลอดภัยและประหยัดผ่าน:
• เรือ RORO – การบรรทุกยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ
• เรือขนส่งเทกอง – การขนส่งปริมาณมาก
• ตู้คอนเทนเนอร์แบบแฟลตแร็ค – การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัย
• บรรจุภัณฑ์ขั้นสูง – ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายและต้นทุน
ทำไมต้องเลือกหัวลากของเรา?
✔ ราคาที่แข่งขันได้ – โดยไม่ลดทอนคุณภาพ
✔ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ – ได้รับการพิสูจน์ในการดำเนินงานหนัก
✔ ความยืดหยุ่นด้านโลจิสติกส์ – ปรับให้เข้ากับความต้องการในการจัดส่งของคุณ
มาคุยกันว่าเราจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งเฉพาะของคุณได้อย่างไร!
รถแทรกเตอร์คือหัวรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อลากรถพ่วงอื่นๆ มีใบพัดอยู่ในรถแทรกเตอร์ลากพ่วง
สามารถแบ่งออกเป็นรถแทรกเตอร์แบบล้อและรถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ
ข้อมูลจำเพาะ:
ขนาด (กxยxส)(มม.) |
6800x2496x3668 |
|
มุมเข้าใกล้/มุมออก(°) |
16/70 |
|
ระยะยื่น (หน้า/หลัง) (มม.) |
1500/700 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
3200+1400 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
102 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) |
8800 |
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
60000 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
400 |
|
เพลาหน้า |
HF9 (พวงมาลัยแบบคานรูปตัว T คู่ ความสามารถในการบรรทุก: 9000 กก.) |
|
เพลาหลัง |
HC16, ความสามารถในการบรรทุก 16 ตัน จำนวน 2 ยูนิต |
|
ยาง |
12R22.5 จำนวน 10 เส้น |
|
แกนหมุนพ่วง |
90# / 50# |
|
สี |
ตามที่กำหนดเอง |
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลิ่ง ฉีดตรง |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
แรงม้า |
371 แรงม้า |
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 2 |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
แบบอย่าง |
ZF8118 |
การแพร่เชื้อ |
แบบอย่าง |
HW19710 |
ระบบเบรก |
บริการเบรก |
ระบบเบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
เบรกจอดรถ |
พลังงานสปริง, อากาศอัดทำงานที่ล้อหลัง |
|
ระบบไฟฟ้า |
แบตเตอรี่ |
2X12V/165Ah |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
28V-1500kw |
|
สตาร์ทเตอร์ |
7.5Kw/24V |
|
รายละเอียด:
ห้องโดยสารเป็นแบบ HOWO76 ห้องโดยสาร HOWO76 (มีที่นอนหนึ่งที่ พร้อมเครื่องปรับอากาศ) ควบคุมด้านหน้าแบบเหล็กทั้งหมด เอียงได้ด้วยระบบไฮดรอลิก 55 องศาไปด้านหน้า ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบ 2 แขน 3 ความเร็ว กระจกหน้ารถแบบลามิเนตพร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อในตัว เบาะคนขับปรับได้พร้อมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก และเบาะผู้ช่วยคนขับปรับได้แบบตายตัว พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ กันแดดภายนอก แผ่นหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทปคาสเซ็ท เข็มขัดนิรภัย และพวงมาลัยปรับได้ แตรอากาศ พร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวช่วย 4 จุด และโช้คอัพ



