รถบรรทุกเทท้ายหนัก FOTON Auman GTL 8x4 สีเขียว สำหรับงานก่อสร้างและเหมืองแร่
ประเภทรถบรรทุก: GTL หลังคาเรียบและพื้นมาตรฐาน
รูปแบบการขับเคลื่อน: 8×4
น้ำหนักรวมสูงสุด (GVW/GCW) (กก.): 65000
น้ำหนักรถเปล่า (กก.): 15500
เครื่องยนต์: คัมมินส์ X12EVID470
รถดัมพ์ Foton Auman GTL 8×4: วิวัฒนาการใหม่แห่งสมรรถนะงานหนัก
ออกแบบมาเพื่องานที่ท้าทาย
สร้างขึ้นจากนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า ซีรีส์ Auman GTL มอบ:
✓ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด – เทคโนโลยีการเผาไหม้ขั้นสูง
✓ ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว – ทดสอบอย่างเข้มงวด 1 ล้านกิโลเมตร
✓ ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น – โครงสร้างเสริมแรงและระบบเบรก
✓ ความสะดวกสบายของผู้ควบคุม – การออกแบบห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์
แพลตฟอร์มงานหนักที่หลากหลาย
รูปแบบที่มีให้เลือก:
• รถดัมพ์ (ความจุมาตรฐาน 30 ลูกบาศก์เมตร)
• รถผสมคอนกรีต
• รถบรรทุกสินค้า
• หัวรถลาก
ตัวเลือกแชสซี:
→ 8×4 (น้ำหนักรวม 80,000 กก.)
→ 6×4
ข้อมูลจำเพาะหลัก
▸ ขนาด: ยาว 10,418 มม. × กว้าง 2,490 มม. × สูง 3,400 มม.
▸ ระยะฐานล้อ: 1,800+3,950+1,350 มม.
▸ ความสามารถในการบรรทุก: 60,000 กก.
▸ ระบบกันสะเทือน:
ด้านหน้า: แหนบพร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: เพลาปรับสมดุลแหนบกลับหัว
กำลังและสมรรถนะ
• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 11.8 ลิตร
400 แรงม้า / แรงบิด 2,100 นิวตันเมตร
• เกียร์ธรรมดา 12 สปีดตัวเลือกเกียร์สูง/ต่ำ
• ระบบเบรกนิวเมติกระบบสำรองความปลอดภัยแบบสองวงจร
เหมาะสำหรับ:
✔ การดำเนินงานเหมืองหิน/เหมืองแร่
✔ การก่อสร้างขนาดใหญ่
✔ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
✔ การขนส่งวัสดุจำนวนมาก
ทำไมต้องเลือก Auman GTL?
→ ลดต้นทุนการดำเนินงาน 15% เมื่อเทียบกับคู่แข่ง
→ รับประกันระบบส่งกำลัง 5 ปี/500,000 กม.
→ เครือข่ายบริการกว่า 1,200 แห่งของ Foton ในจีน
แรงจูงใจประหยัดน้ำมันรุ่นใหม่
● อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง เพิ่มประสิทธิภาพการดูดอากาศ 30% การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
● ใบพัดพัดลมความเร็วสูงซิลิโคนน้ำมันที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม ทำงานที่อุณหภูมิสูงไม่เปิด ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงขึ้น
● โมดูล การออกแบบน้ำหนักเบา ลดน้ำหนัก 200 กก. ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง;
● การใช้ลูกสูบน้ำมัน LKZ ขั้นสูง ลดแรงเสียดทาน 15% และสามารถลดการใช้น้ำมันได้สูงสุด 50%;
โซ่พลังพิเศษ - โซ่ประหยัดน้ำมัน
● การประเมินโดยสำนักงานวิจัยยานยนต์จีน ประสิทธิภาพการส่งกำลัง 99.7% เป็นอันดับหนึ่งในอุตสาหกรรม;
● ปรับแต่งและจับคู่ตามยานพาหนะทั้งหมดของโอมาน 103 เงื่อนไขอุตสาหกรรม+253 ฉาก;
● ข้อมูลชั้นล่างของยานพาหนะทั้งหมดและห่วงโซ่พลังงานเปิดและแชร์ ซอฟต์แวร์ประยุกต์ทั้งหมดควบคุมแบบบูรณาการและประสานงาน ช่วงความเร็วประหยัดเชื้อเพลิงกว้างพิเศษ 70%
ผู้ใช้ 5 ล้านคนทั่วโลกร่วมกันเลือก
ในปีที่ 15 ของคัมมินส์ในโลก มี 5 ล้านหน่วยทั่วโลก
ในประเทศจีน ฟูคังและโอวหมานทำงานครบ 23,000 ชั่วโมง 16 ล้านกิโลเมตรของการบูรณาการ ภายใต้สภาวะการทำงานที่จำกัดสามระดับสูง
ความแข็งแรงของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุม และมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
● การปรับโครงสร้างทางกลของกระบอกสูบให้เหมาะสม ผ่านการออกแบบทดสอบแรงดันทำงาน 10 ล้านครั้งและ 1.5 เท่า การทดสอบกระแทกกระบอกสูบจำลอง 250,000 ครั้ง
● ลูกสูบเหล็กเทคโนโลยีชุบอัพเกรดแบบแฟลช อัตราส่วนกำลังอัดสูงขึ้น ทนทานต่ออุณหภูมิสูงมากขึ้น เพิ่มความต้านทานการสึกหรอขึ้น 30%
● อัพเกรดปั๊มลมแบบสองกระบอกสูบ เพิ่มปริมาณยาสลบ 78% ความร้อนเร็วและมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งาน
● ใช้วาล์วไอเสียโลหะผสมนิกเกิลต่ำ Crutonite เพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนความร้อนเมื่อยล้า
บริการที่คาดการณ์ได้เพียงอย่างเดียวในอุตสาหกรรมการจัดการพลังงานอัจฉริยะ
● ควบคุมการปล่อยมลพิษและการจัดการความร้อนอัจฉริยะ
● ระบบควบคุมยานพาหนะอัจฉริยะ
● บริการที่คาดการณ์ได้
ประเภทยานพาหนะห้องโดยสาร |
GTL หลังคาเรียบและพื้นมาตรฐาน |
||
รูปแบบการขับเคลื่อน |
8×4 |
||
มิติ |
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง, มม.) |
9460×2550×3650 |
|
ขนาดบรรจุภายใน (ยาว×กว้าง×สูง, มม.) |
6500×2300×1630 |
||
ระยะฐานล้อ(มม.) |
2100+2750+1400 |
||
มวล |
น้ำหนักรวมสูงสุด GVW/GCW (กก.) |
65000 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) |
15500 |
||
น้ำหนักบรรทุก/ที่นั่ง |
49370กก./2 |
||
ระบบกำลัง |
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ X12EVID470 |
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร VI |
||
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร) |
11.8 |
||
กำลัง(แรงม้า) |
470 |
||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
2300/1000-1400 |
||
การแพร่เชื้อ |
12TX2421TD, PTO + ตัวหน่วง |
||
ระบบแชสซี |
เพลาล้อหลัง (ตัน/อัตราทด) |
16 ตัน / 4.76 |
|
โครงรถ(มม.) |
225/320×80×(8+7) |
||
ระบบกันสะเทือน |
หน้า: แหนบ 10 ใบ, หลัง: แหนบ 12 ใบ |
||
รุ่นยาง |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
การกำหนดค่าและสมรรถนะอื่นๆ |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด(มม.) |
310 |
|
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) |
74 |
||
ความสามารถในการปีนสูงสุด(%) |
37 |
||
ข้อมูลจำเพาะรถดัมพ์ |
วัสดุ : NM450, ความหนาก้น 10 มม., ความหนาข้าง 8 มม. กระบอกยกหน้า, HYVA 157 |
||
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ |
1.รถบรรทุกเทท้ายที่เชื่อถือได้มากที่สุด: ตัวถังทั้งหมดทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง 1 มม. 610L ตรงตามมาตรฐานยุโรปสูงสุด ECE-R93 ห้องโดยสารเดียวที่มีเทคโนโลยีการชนแบบหน่วงการถอยหลัง ปกป้องชีวิต เครื่องยนต์ Fokon iBrake 3.0 เบรกในกระบอกสูบ กำลังเบรก 400 แรงม้า ไม่ต้องเพิ่มถังพรมน้ำ ลดการใช้น้ำมัน ประหยัดผ้าเบรกและยางรถยนต์ |
||



