รถบรรทุกดัมพ์ FOTON Auman GTL 8X4 สีเขียว
ประเภทตัวถังรถแท็กซี่: หลังคาเรียบ GTL และพื้นรถมาตรฐาน
รูปแบบการขับขี่ : 8×4
GVW/GCW สูงสุด (กก.): 65000
น้ำหนักลด (กก.):15500
เครื่องยนต์:Cummins X12EVID470
รถบรรทุกดัมพ์ Foton Auman GTL 8×4: วิวัฒนาการใหม่แห่งสมรรถนะงานหนัก
ออกแบบมาเพื่องานที่ต้องการความแม่นยำสูง
ซีรีส์ Auman GTL สร้างขึ้นจากนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า โดยมอบสิ่งต่อไปนี้:
✓ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด – เทคโนโลยีการเผาไหม้ขั้นสูง
✓ ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว – การทดสอบที่เข้มงวด 1 ล้านกิโลเมตร
✓ เพิ่มความปลอดภัย – โครงสร้างและระบบเบรกที่เสริมแรง
✓ ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน – การออกแบบห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์
แพลตฟอร์มงานหนักอเนกประสงค์
การกำหนดค่าที่ใช้ได้:
• รถบรรทุกดัมพ์ (ความจุมาตรฐาน 30 ม.³)
• รถผสมคอนกรีต
• ผู้ขนส่งสินค้า
• หัวรถแทรกเตอร์
ตัวเลือกแชสซี:
→ 8×4 (80,000กก. GVWR)
→ 6×4
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
▸ ขนาด: 10,418 มม. (ยาว) × 2,490 มม. (กว้าง) × 3,400 มม. (สูง)
▸ ระยะฐานล้อ: 1,800+3,950+1,350 มม.
▸ ความจุรับน้ำหนักบรรทุก: 60,000 กก.
▸ การระงับ:
ด้านหน้า: สปริงแผ่นพร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: เพลาสมดุลแหนบแบบกลับหัว
ขุมพลังและสมรรถนะ
• 11.8 ลิตร เทอร์โบดีเซล
400 แรงม้า / แรงบิด 2,100 นิวตันเมตร
• เกียร์ธรรมดา 12 สปีดตัวเลือกช่วงสูง/ต่ำ
• ระบบเบรกแบบนิวเมติกส์ระบบสำรองความปลอดภัยแบบวงจรคู่
เหมาะสำหรับ:
✔ กิจการเหมืองหิน/เหมืองแร่
✔ งานก่อสร้างขนาดใหญ่
✔ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
✔ขนส่งวัสดุจำนวนมาก
เหตุใดจึงควรเลือก Auman GTL?
→ ต้นทุนการดำเนินงานลดลง 15% เมื่อเทียบกับคู่แข่ง
→ การรับประกันระบบส่งกำลัง 5 ปี/500,000 กม.
→ เครือข่ายบริการของ Foton มากกว่า 1,200 แห่งในจีน
แรงบันดาลใจในการประหยัดน้ำมันยุคใหม่
● อัพเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง ประสิทธิภาพการดูดอากาศเพิ่มขึ้น 30% และการเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น
● ใบพัดลมความเร็วสูงน้ำมันซิลิกอนไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุดในอุตสาหกรรม งานอุณหภูมิสูงไม่เปิด ประสิทธิภาพการเผาไหม้จะสูงขึ้น
● โมดูลการออกแบบน้ำหนักเบา ลดน้ำหนักลง 200 กก. ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
● การใช้ลูกสูบน้ำมัน LKZ ขั้นสูง ลดแรงเสียดทานลง 15% และสามารถลดการใช้น้ำมันได้มากที่สุด 50%
โซ่ซุปเปอร์พาวเวอร์ โซ่เดียว ประหยัดน้ำมัน
● การประเมินของหน่วยงานวิจัยยานยนต์แห่งประเทศจีน ประสิทธิภาพการส่งสัญญาณ 99.7% ของอุตสาหกรรมเป็นรายแรกในอุตสาหกรรม
● อิงตามยานพาหนะทั้งหมดของโอมาน มีสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม 103 แห่งและฉาก 253 ฉากที่ได้รับการปรับแต่งและจับคู่กัน
● ข้อมูลชั้นล่างของยานพาหนะและห่วงโซ่พลังงานทั้งหมดเปิดและใช้ร่วมกัน ซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันทั้งหมดรวมการควบคุมที่ประสานงานกัน ช่วงความเร็วการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประหยัดพิเศษที่ 70%
ผู้ใช้ 5 ล้านคนทั่วโลกเลือกร่วมกัน
ในปีที่ 15 ของการผลิตคัมมินส์ ทั่วโลกมียอดการผลิต 5 ล้านหน่วย
ในประเทศจีน Fukang และ Ouman ได้ทำงานครบ 23,000 ชั่วโมง ระยะทางรวม 16 ล้านกิโลเมตร และมีเงื่อนไขการทำงานที่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดระดับสูง 3 ประการ
ความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
● การเพิ่มประสิทธิภาพกลไกโครงสร้างกระบอกสูบ ผ่านการออกแบบการทดสอบแรงดันการทำงาน 10 ล้านเท่าและ 1.5 เท่า การจำลองการทดสอบแรงกระแทกของกระบอกสูบ 250,000 ครั้ง
● ลูกสูบเหล็กชุบแฟลชที่อัปเกรดทั้งหมด อัตราการบีบอัดที่สูงขึ้น ทนทานต่ออุณหภูมิสูงมากขึ้น เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ 30%
● อัพเกรดคอมเพรสเซอร์อากาศแบบสองกระบอกสูบ เพิ่มปริมาณยาสลบ 78% ความเร็วความร้อนที่รวดเร็วและประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งาน
● ใช้วาล์วไอเสียโลหะผสมนิกเกิลต่ำ Crutonite เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของความเมื่อยล้าจากความร้อน
บริการที่คาดการณ์ได้เพียงอย่างเดียวในอุตสาหกรรมการจัดการพลังงานอัจฉริยะ
● การควบคุมการปล่อยมลพิษและการจัดการความร้อนอัจฉริยะ
● ระบบควบคุมรถอัจฉริยะ
● การบริการที่คาดการณ์ได้
ประเภทตัวถัง |
GTL หลังคาเรียบและพื้นมาตรฐาน |
||
สไตล์การขับเคลื่อน |
8×4 |
||
มิติ |
ขนาดโดยรวม (กว้าง×ยาว×สูง,มม.) |
9460×2550×3650 |
|
พื้นที่บรรทุกภายใน (กว้าง×ยาว×สูง,มม.) |
6500×2300×1630 |
||
ระยะฐานล้อ(มม.) |
2100+2750+1400 |
||
มวล |
GVW/GCW สูงสุด (กก.) |
65000 |
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
15500 |
||
น้ำหนักบรรทุก/ที่นั่ง |
49370 กก./เอเคอร์ |
||
ระบบไฟฟ้า |
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ X12EVID470 |
การปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร VI |
||
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) |
11.8 |
||
กำลัง(พีเอส) |
470 |
||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
2300/1000-1400 |
||
การแพร่เชื้อ |
12TX2421TD,PTO + ตัวหน่วง |
||
ระบบแชสซี |
เพลาหลัง(ตัน/อัตราส่วน) |
16ตัน/4.76 |
|
กรอบ(มิลลิเมตร) |
225/320×80×(8+7) |
||
ระบบกันสะเทือน |
ด้านหน้า: แหนบ 10 อัน, ด้านหลัง: แหนบ 12 อัน |
||
ยางรุ่น |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
การกำหนดค่าและประสิทธิภาพอื่น ๆ |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) |
310 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
74 |
||
ความสามารถในการไล่ระดับสูงสุด (%) |
37 |
||
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก |
วัสดุ: NM450 ความหนาด้านล่าง 10 มม. ความหนาด้านข้าง 8 มม. ยกหน้า HYVA 157 สูบ. |
||
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ |
1. รถบรรทุกดั๊มพ์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด: ตัวถังทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าแรงสูง 610L หนา 1 มม. ซึ่งตรงตามมาตรฐานยุโรป ECE-R93 สูงสุด เป็นห้องโดยสารเพียงรุ่นเดียวที่มีเทคโนโลยีลดแรงกระแทกจากการชน ระบบช่วยชีวิต เครื่องยนต์ Fokon iBrake 3.0 เบรกในกระบอกสูบ กำลังเบรก 400 แรงม้า ไม่จำเป็นต้องเติมถังดับเพลิง ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ประหยัดผ้าเบรกและยาง |