รถบรรทุกตู้ปิดหนัก Foton AUMAN EST สีฟ้า สำหรับการขนส่งสินค้าทางไกล

รถบรรทุก Foton AUMAN EST 6×4 ห้องเก็บสินค้าสีฟ้า: นวัตกรรมการขนส่งหนักอัจฉริยะยุคใหม่

1. ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมระดับโลก

• พัฒนาโดยความร่วมมือจากสามประเทศที่ผสาน: ✓ วิศวกรรมแม่นยำของเยอรมัน (Daimler BFDA) ✓ เทคโนโลยียานยนต์ของอเมริกา (Cummins) ✓ นวัตกรรมการผลิตของจีน (Foton)

• ผ่านการทดสอบระยะทางกว่า 10 ล้านกิโลเมตรภายใต้สภาพแวดล้อมสุดขั้วในภูมิภาคยุโรป

2. สมรรถนะการเปลี่ยนแปลง: • ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงดีขึ้น 30%: อากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและระบบส่งกำลังที่ปรับให้เหมาะสม • การปล่อยมลพิษลดลง 30%: เป็นไปตามมาตรฐาน Euro VI พร้อมลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ • ประสิทธิภาพการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 70%: การบูรณาการด้วยระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI

3. ระบบนิเวศโลจิสติกส์อัจฉริยะ

• เทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่อ 5G ที่ช่วยให้: ✓ การเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ ✓ การแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ ✓ ความสามารถในการขับตามกัน (รองรับ C-V2X)

• ระบบความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองจาก Daimler รวมถึง: ✓ ระบบเบรกฉุกเฉินขั้นสูง ✓ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ✓ ระบบตรวจสอบ 360 องศา

4. ประสบการณ์ผู้ขับขี่ระดับพรีเมียม • ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์แรงบันดาลใจจาก NASA พร้อมด้วย:

• เบาะนั่งระบบกันสะเทือนอากาศปรับได้หลายระดับ

• ระบบควบคุมสภาพอากาศอัจฉริยะ

• ระดับเสียงต่ำกว่า 68dB ที่ความเร็วทางหลวง • คุณสมบัติของกล่องบรรทุกสีน้ำเงิน:

• ความจุ 68 ลบ.ม. พร้อมโครงสร้างเสริมความแข็งแรง

• ระบบตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกอัจฉริยะ

• จุดยึดแบบปลดเร็ว

5. ความน่าเชื่อถือที่คุณวัดได้

• อายุการใช้งานเครื่องยนต์ 1.5 ล้านกม. ตามมาตรฐาน B10

• อัตราหยุดทำงานน้อยกว่า 1% (เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม)

• การรับประกัน 5 ปี/500,000 กม.

เหตุผลที่ผู้ประกอบการทั่วโลกเลือก AUMAN EST: → ต้นทุนต่อตันต่ำที่สุดในระดับเดียวกัน → เทคโนโลยีที่พร้อมรับอนาคต → ความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบในการเดินทางไกล → เครือข่ายสนับสนุนที่เชื่อมต่อตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน

อัจฉริยะสุดยอด

ใช้เทคโนโลยี CAN-BUS ขั้นสูงของ Continental AG
ตระหนักถึงการตรวจสอบ วินิจฉัย และวิเคราะห์ข้อบกพร่องออนไลน์ เพื่อเพิ่มความเสถียรและความปลอดภัยของรถยนต์ทั้งคัน โดยใช้แพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์และแพลตฟอร์มที่ใช้เทคโนโลยี CAN-BUS เพื่อยกระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ จับคู่ระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย (เช่น ABS, ASR, เบรกเครื่องยนต์ ฯลฯ) กับการใช้งาน

ระบบควบคุมเบรกอัจฉริยะ
ทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาดกับระบบเบรกแต่ละระบบตามสภาพของรถ เพื่อควบคุมการลดความเร็ว สมดุลแรงเบรก การควบคุมเบรกแบบประสานงานระหว่างรถหัวลากและรถพ่วง การควบคุมเบรกเสริม การจัดการความสะดวกสบายในการเบรก และการควบคุมการสึกหรอของเบรก เป็นต้น

การจัดการ Super-Fleetboard
รวมระบบมัลติมีเดีย ระบบบันทึกข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ พร้อมให้บริการวินิจฉัยระยะไกล ช่วยเหลืออัตโนมัติ แจ้งเตือนรถ ติดตามรถ จัดการการใช้น้ำมัน วิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ และบริการอื่นๆ โดยเชื่อมต่อกับระบบ Internet of Vehicle (IoV) เพื่อจัดการอัจฉริยะระหว่างคน รถ และสินค้าอย่างสมบูรณ์

ระบบ i-Telligent
เทคโนโลยีอัจฉริยะ 7 ประการเพื่อช่วยในการขับขี่อัจฉริยะ

ประหยัดน้ำมันสูงสุด

ระบบส่งกำลังประหยัดน้ำมันขั้นสูง
ใช้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันขั้นสูงของ ISG ซึ่งจะช่วยลดการใช้น้ำมันและการปล่อยมลพิษอย่างมาก

การขับขี่ประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ
จับคู่กับสวิตช์ประหยัดน้ำมัน EBP หลายสถานะ (ควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ) และใช้การเปลี่ยนเกียร์ควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ ระบบเกียร์ ZF AMT มาตรฐานจะทำให้
ผู้ขับขี่ 80% หรือมากกว่าขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน และการใช้น้ำมันรวมต่อ 100 กม. จะลดลง 4-5%
รถยนต์ทั้งคันใช้เทคโนโลยี Mercedes-Benz ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสม เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง 2% มีกำลังแรงและช่วงประหยัดน้ำมันกว้าง

การออกแบบรถยนต์ทั้งคันแบบโมดูลาร์ บนแพลตฟอร์ม และน้ำหนักเบา
การใช้เทคโนโลยีเบรกด้วยกำลังอัดของเครื่องยนต์กำลังสูงและตัวหน่วงไฮโดรลิกทำให้รถยนต์ทั้งคันไม่ต้องใช้ถังน้ำ ระบบกันสะเทือนลม ZF ECAS แบบเต็มลอน เกียร์อะลูมิเนียม ถังน้ำมัน และวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ

การออกแบบทนทานต่อการตก
ตัวถังสไตล์ใหม่ การปรับอากาศพลศาสตร์ CFD ที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบรถยนต์ทั้งคันที่มีแรงต้านต่ำและแรงต้านการหมุนต่ำ เพิ่มองค์ประกอบลดแรงต้าน เช่น ฝาครอบ ตัวเบี่ยงข้าง และกระโปรงข้าง กระจกมองหลังและที่บังแดดที่ปรับให้เหมาะสมลดแรงต้านเหลือ 0.58 ถึงระดับชั้นนำของโลก และลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวม 100 กม. ลงประมาณ 12%