Foton AUMAN EST 4×2 สีเงิน

Foton AUMAN EST 4×2 Silver Edition: สุดยอดแห่งการขนส่งแบบบรรทุกหนักยุคใหม่

ออกแบบมาเพื่อความเป็นเลิศ

AUMAN EST Silver ถูกสร้างขึ้นจากความร่วมมือสามประเทศระหว่าง Foton, Daimler (BFDA) และ Cummins โดยเป็นตัวแทนของการวิจัยและพัฒนาในยุโรปเป็นเวลาสี่ปีและการทดสอบจริงในสภาพการใช้งานจริงกว่า 10 ล้านกิโลเมตรภายใต้สภาวะที่รุนแรง

ความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ

✓ ประหยัดเชื้อเพลิง 30% – เพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และระบบส่งกำลังขั้นสูง
✓ ลดการปล่อยมลพิษ 30% – สอดคล้องกับมาตรฐานคาร์บอนระดับโลก
✓ เพิ่มประสิทธิภาพ 70% – การบูรณาการด้านโลจิสติกส์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI

การบูรณาการเทคโนโลยีระดับโลก

• แชสซีที่ออกแบบโดย Daimler – การควบคุมที่แม่นยำจากเยอรมัน
• ระบบส่งกำลัง Cummins X-Series – ความน่าเชื่อถือของอเมริกา
• ระบบรถบรรทุกอัจฉริยะ 5G – นวัตกรรมการเชื่อมต่อของจีน

เหตุใดผู้ประกอบการจึงเลือก EST Silver?

✔ 1.5 ล้านกม. B10 Life – ความทนทานระดับชั้นนำในอุตสาหกรรม
✔ พร้อมสำหรับการเล่นแบบแบ่งกลุ่ม – เปิดใช้งานเทคโนโลยี C-V2X
✔ ห้องโดยสารที่เน้นผู้ขับขี่ – การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก NASA

ข้อมูลจำเพาะ
→ น้ำหนักรวม: 18-25 ตัน
→ ความปลอดภัย: เทียบเท่า Euro NCAP 5 ดาว
→ การรับประกัน: ความคุ้มครอง 5 ปี/500,000 กม

AUMAN EST Silver ไม่เพียงแต่ตรงตามมาตรฐานเท่านั้น แต่ยังตั้งมาตรฐานนั้นไว้ด้วย โดยผสมผสานประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันเข้ากับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้

(สนใจการเปรียบเทียบ TCO หรือการรวมการจัดการกองยานหรือไม่)

ความแตกต่างที่สำคัญ

1. คุณภาพการสร้างที่ได้รับการรับรองจาก Daimler

2. ประสิทธิภาพคัมมินส์ X12

3. การเชื่อมต่อที่รองรับอนาคต

ซุปเปอร์สมาร์ท

โดยใช้เทคโนโลยี CAN-BUS ขั้นสูงของ Continental AG
ตระหนักถึงการตรวจสอบ วินิจฉัย และวิเคราะห์ข้อบกพร่องแบบออนไลน์ และปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด แพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์และเทคโนโลยี CAN-BUS ช่วยยกระดับการปล่อยมลพิษ จับคู่ระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย (เช่น ABS, ASR, เบรกเครื่องยนต์ ฯลฯ) ให้เข้ากับการใช้งาน

ระบบอัจฉริยะยานยนต์ขั้นสูงของ Foton

1. ระบบควบคุมแบบบูรณาการ SmartBrake™

• Adaptive Braking Logic - ปรับแรงเบรกอัตโนมัติตาม:
  ✓ โหลดยานพาหนะแบบเรียลไทม์
  ✓ ความลาดชันของถนน
  ✓ การกระจายน้ำหนักของรถพ่วง

• การประสานงานหลายระบบ:
  • การซิงโครไนซ์เบรกเครื่องยนต์
  • สมดุลเบรกของรถพ่วง (เวลาตอบสนอง ±0.2 วินาที)
  • เทคโนโลยีชดเชยการสึกหรอ (ยืดอายุการใช้งานของแผ่นเบรกได้ 25%)

• การปรับปรุงด้านความปลอดภัย:
  → ระยะเบรกสั้นลง 35%
  → อัลกอริทึมป้องกันอาการกระตุกสำหรับการป้องกันสินค้า

2. แพลตฟอร์มการจัดการ FleetConnect™ 360°

• การตรวจสอบแบบเรียลไทม์:

• การวินิจฉัยสุขภาพยานพาหนะ (คาดการณ์ความผิดพลาดได้ 85%)

• คะแนนประสิทธิภาพของผู้ขับขี่

• การติดตามสภาพสินค้า (อุณหภูมิ/แรงกระแทก/การสั่นสะเทือน)
  • บริการอัตโนมัติ:
  ✓ การส่ง SOS ฉุกเฉิน
  ✓ การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
  ✓ รั้วกั้นป้องกันการโจรกรรม
  • การรวมข้อมูล:

• เข้ากันได้กับระบบการจัดการโลจิสติกส์หลักๆ

• การวิเคราะห์ประวัติศาสตร์บนคลาวด์

3. ชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ i-Telligent™ 7.0

① ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบคาดการณ์ล่วงหน้า - ปรับตามสภาพการจราจร
② Lane Keeping Pro - ระบบแก้ไขพวงมาลัยอัตโนมัติ
③ ระบบป้องกันการชน - เบรกเต็มที่ที่ความเร็ว 60 กม./ชม.
④ ไฟสูงอัจฉริยะ - เทคโนโลยีหรี่ไฟอัตโนมัติ
⑤ ระบบการมองเห็น 360° - ความละเอียด 4K พร้อมการตรวจจับวัตถุ
⑥ ระบบตรวจจับความตื่นตัวของผู้ขับขี่ - เทคโนโลยีการจดจำใบหน้า
⑦ การจดจำป้ายจราจร - การปรับจำกัดความเร็ว

ผลประโยชน์องค์กร
✔ ลดต้นทุนการบำรุงรักษาเบรก 30%
✔ อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลง 18%
✔ ตอบสนองเหตุฉุกเฉินเร็วขึ้น 40%

พันธมิตรเทคโนโลยีที่ผ่านการรับรอง

• คอนติเนนตัล (สถาปัตยกรรมเครือข่าย)

• บ๊อช (ระบบความปลอดภัย)

• หัวเว่ย (การเชื่อมต่อ 5G)

แพลตฟอร์ม Foton Ultra-Efficient Heavy-Duty: กำหนดมาตรฐานการประหยัดน้ำมันใหม่

1. ระบบส่งกำลังอัจฉริยะ • เทคโนโลยีเครื่องยนต์อัจฉริยะ ISG

• ประหยัดน้ำมันดีขึ้น 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

• ลดการปล่อยอนุภาคลง 40%

• ระบบ Auto Start-Stop ช่วยขจัดการใช้พลังงานขณะไม่ได้ใช้งาน

2. การจัดการพลังงานที่แม่นยำ ✓ ระบบขับเคลื่อน EBP 3 โหมด โหมด Eco: ประหยัดน้ำมันสูงสุด (ปรับปรุง 8%) โหมด Balance: ประสิทธิภาพ/ประสิทธิผลที่เหมาะสมที่สุด โหมด Power: แรงบิดเต็มที่เมื่อจำเป็น ✓ ระบบส่งกำลัง ZF TraXon AMT

• การเขียนโปรแกรมกะแบบคาดการณ์

• อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันลดลง 5% ต่อ 100 กม.

• การบูรณาการที่ราบรื่นกับการเบรกเครื่องยนต์

3. สถาปัตยกรรมน้ำหนักเบาขั้นสูง • ระบบเบรกแบบบูรณาการ (เบรกเครื่องยนต์ 400 แรงม้า + ตัวหน่วง Voith)

• กำจัดถังเก็บน้ำ (ลดน้ำหนักได้ 120 กก.) • นวัตกรรมวัสดุ

• กล่องเกียร์อลูมิเนียม (เบากว่า 38 กก.)

• ถังเชื้อเพลิงคอมโพสิต (ประหยัดน้ำหนัก 25%)

• โครงเหล็กกล้าแรงสูง (เบากว่า 15%)

4. อากาศพลศาสตร์ที่ล้ำสมัย • 0.58 Cd - อยู่ในกลุ่มที่ต่ำที่สุดในกลุ่มรถบรรทุกหนัก • การจัดการการไหลเวียนของอากาศแบบแอคทีฟ

• การติดตั้งสเกิร์ตข้างอัตโนมัติ

• ชัตเตอร์กระจังหน้าแบบไวต่อความเร็ว

• การออกแบบกระจกที่ปรับให้เหมาะสมช่วยลดการปั่นป่วน • ประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวม: 12% เมื่อเทียบกับการออกแบบทั่วไป

ประโยชน์จากการปฏิบัติการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว → ระยะทางวิ่งที่ขยายได้ 1,200 กม. ต่อถัง → ช่วงเวลาการบริการที่ขยายได้ 50,000 กม. → ต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมลดลง 20%

พันธมิตรด้านเทคโนโลยี:

• การเพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลังของ Daimler

• ระบบส่งกำลังอัจฉริยะ ZF

• โซลูชันเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ BorgWarner