Foton AUMAN EST 6×4 สีเงิน

Foton AUMAN EST 6×4 Silver – เชื่อถือได้สุดๆ ปลอดภัยสุดๆ และสะดวกสบายสุดๆ

Foton AUMAN EST รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักสำหรับตลาดโลจิสติกส์ระดับไฮเอนด์ ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Foton, BFDA และ Cummins โดยอาศัยความพยายาม 4 ปีในยุโรปและการทดสอบบนท้องถนนระยะทาง 10 ล้านกิโลเมตร
Foton Motor Group ผสานรวมทรัพยากรซัพพลายเออร์ยานยนต์ชั้นนำของโลก ร่วมกับ Cummins ของสหรัฐอเมริกาและ Daimler ของเยอรมนี และสร้างโซลูชันระบบโลจิสติกส์และการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และชาญฉลาดในประเทศจีนโดยใช้รถบรรทุกอัจฉริยะและโลจิสติกส์อัจฉริยะ เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงลง 30% ลดการปล่อยคาร์บอนลง 30% และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าขึ้น 70%
Auman EST Super Truck คือรถบรรทุกขนาดใหญ่พิเศษรุ่นแรกที่มีประสิทธิภาพและขับเคลื่อนด้วยอินเทอร์เน็ต ซึ่งสร้างขึ้นร่วมกันโดย Foton Daimler โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจากสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และจีน รวมถึงระบบห่วงโซ่อุปทานชั้นนำ

ระบบจัดการยานยนต์อัจฉริยะ Foton: ความปลอดภัยที่เชื่อมต่อแห่งยุคหน้า

1. เครือข่ายอัจฉริยะ CAN-BUS ของ Continental AG

• การตรวจสอบสุขภาพยานพาหนะแบบเรียลไทม์ - การวินิจฉัยตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันพร้อมการแจ้งเตือนเชิงคาดการณ์
• สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์ช่วยให้:
✓ การควบคุมการปล่อยมลพิษแบบไร้รอยต่อ (Euro VI/China VI)
✓ ระบบความปลอดภัยแบบบูรณาการ (ABS+ASR+Engine Brake)
✓ อัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย

2. ระบบควบคุม BrakeIQ Pro

• การประสานงานเบรกแบบปรับได้หลายตัว:

• การลดความเร็วที่ไวต่อโหลด

• การซิงโครไนซ์เบรกของรถพ่วง (ตอบสนอง ±0.2 วินาที)

• เทคโนโลยีชดเชยการสึกหรอช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นเบรกได้ 30%
  • ประสิทธิภาพเกรด:

• การควบคุมการลงเขาดีขึ้น 50% เมื่อเทียบกับเบรกไอเสียมาตรฐาน

• อัลกอริทึมป้องกันอาการกระตุกเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

3. การจัดการ FleetConnect Pro

• แพลตฟอร์มเทเลเมติกส์แบบรวมที่ประกอบด้วย:
✓ มัลติมีเดียเชื่อมต่อ 4G/5G
✓ การให้คะแนนผู้ขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วย AI
✓ ระบบแจ้งเหตุฉุกเฉินอัตโนมัติ
• การวิเคราะห์ความแม่นยำ:

• การติดตามการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์

• การตรวจสอบสภาพสินค้า (อุณหภูมิ/ความเอียง/แรงกระแทก)

4. ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ i-Telligent 7.0

① ระบบล่องเรือแบบปรับความเร็วอัตโนมัติพร้อมระบบ Stop&Go
② การควบคุมรถให้อยู่ในเลน (การแทรกแซงแรงบิด)
③ ระบบป้องกันการชน (สูงสุด 50 กม./ชม.)
④ การจดจำป้ายจราจร
⑤ ระบบกล้อง 360° (ความละเอียด 4K)
⑥ การตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
⑦ ระบบควบคุมไฟหน้าอัจฉริยะ

ผลประโยชน์องค์กร:
✔ การซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าลดลง 18% - การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
✔ ลดต้นทุนประกันภัย 12% - ส่วนลดระบบความปลอดภัย
✔ ตอบสนองฉุกเฉินเร็วขึ้น 3 เท่า - แจ้งเตือนการชนอัตโนมัติ

พันธมิตรด้านเทคนิค:

• คอนติเนนตัล (เครือข่าย)

• บ๊อช (ระบบเบรก)

• หัวเว่ย (5G C-V2X)

ประหยัดน้ำมันสุดๆ

พลังประหยัดน้ำมันขั้นสูง
ใช้เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง ISG ขั้นสูงซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษได้อย่างมาก

ขับเคลื่อนอัจฉริยะประหยัดน้ำมัน
จับคู่กับสวิตช์ประหยัดน้ำมัน EBP หลายสถานะ (ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ) และใช้การเปลี่ยนเกียร์ควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ เกียร์ ZF AMT มาตรฐานจะทำให้
ผู้ขับขี่ 80% ขึ้นไปพบว่าการดำน้ำช่วยประหยัดน้ำมันได้ และการบริโภคน้ำมันทั้งหมด 100 กม. จะลดลง 4~5%
รถยนต์ที่สมบูรณ์แบบใช้เทคโนโลยี Mercedes-Benz ที่ได้รับการปรับแต่ง เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่ แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ และจะเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง 2% พร้อมด้วยพลังที่แข็งแกร่งและช่วงประหยัดน้ำมันที่กว้าง

สถาปัตยกรรมยานพาหนะขั้นสูงและวิศวกรรมประสิทธิภาพ

1. แพลตฟอร์มน้ำหนักเบาแบบโมดูลาร์ • ระบบเบรกแบบบูรณาการ ไม่จำเป็นต้องใช้ถังน้ำ:

• เครื่องยนต์ 400 แรงม้า เบรกแบบอัด

• เครื่องหน่วงไฮโดรไดนามิก Voith (ความจุ 300 กิโลวัตต์) • เทคโนโลยีลดน้ำหนัก:

• ระบบกันสะเทือนถุงลม ZF ECAS (เบากว่าเหล็ก 35%)

• กล่องเกียร์อลูมิเนียมอัลลอยด์

• ถังเชื้อเพลิงคอมโพสิต (ลดน้ำหนักลง 20%)

2. ความเป็นเลิศด้านอากาศพลศาสตร์ • โปรไฟล์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมของ CFD บรรลุ:

• ค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.58 (ดีที่สุดในระดับเดียวกัน)

• ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันลง 12% ในระยะทาง 100 กม. • ระบบลดแรงต้านอากาศแบบแอคทีฟ:

• แฟริ่งหลังคาแบบรวม

• ตัวเบี่ยงด้านข้างพร้อมการปรับอัตโนมัติ

• การออกแบบกระจกที่ปรับให้เหมาะสม (ความปั่นป่วนลดลง 30%)

• สเกิร์ตข้างแบบพับเก็บได้

3. โซลูชันประสิทธิภาพโดยรวม วิธีการออกแบบที่ครอบคลุมนี้มอบ: ✓ ช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 50,000 กม.) ✓ ความจุน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น (+1.5 ตัน เมื่อเทียบกับแบบเดิม) ✓ เสถียรภาพบนถนนที่เหนือกว่าที่ความเร็วทางหลวง ✓ การทำงานที่เงียบกว่า (72dB ที่ 80 กม./ชม.)

ผลลัพธ์คือต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมลดลง 15% เมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มงานหนักที่เทียบเคียงได้ในระดับเดียวกัน