รถบรรทุกตู้ปิดสีแดง AUMAN EST ของ Foton สำหรับขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์

ฟอตัน ออแมน EST – เชื่อถือได้สูง ปลอดภัยสูง และสะดวกสบายสูง

ฟอตัน ออแมน EST: จุดสูงสุดของนวัตกรรมรถบรรทุกหนักระดับโลก

ผลงานวิศวกรรมชิ้นเอกจากสามประเทศ
หลอมรวมผ่านความร่วมมือที่ไม่เคยมีมาก่อนระหว่าง:

• ฟอตัน (ผู้นำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีน)

• BFDA (ศูนย์วิศวกรรมของฟอตัน ไดม์เลอร์)

• คัมมินส์ (ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขับเคลื่อนระดับโลก)

การตรวจสอบความถูกต้อง 4 ปี/10 ล้านกิโลเมตร
ผ่านการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดของยุโรป:
✓ การทดสอบสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นแบบอัลไพน์ (-32°C)
✓ ความทนทานต่อความร้อนในทะเลทราย (+48°C)
✓ ความทนทานความเร็วสูงบนออโต้บาห์น

การปฏิวัติโลจิสติกส์สีเขียว
ประกอบด้วย:
• เครื่องยนต์ Cummins X12 Smart Efficiency
• เทคโนโลยีแชสซี Daimler Truck DNA
• ระบบเทเลเมติกส์ Continental Smart Fleet

ความก้าวหน้าที่วัดผลได้
【เชื้อเพลิง】→ ลดการบริโภคลง 30%
【CO₂】→ ลดการปล่อยก๊าซลง 30%
【ประสิทธิภาพ】→ ผลผลิตการขนส่งสินค้าสูงขึ้น 70%

การเชื่อมต่อยุคถัดไป
ในฐานะรถบรรทุกหนักที่รองรับ 5G รุ่นแรกของจีน:
✓ พร้อมสำหรับการขับขี่แบบกลุ่ม
✓ ปัญญาประดิษฐ์บำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
✓ การตรวจสอบสินค้าแบบเรียลไทม์

ความเป็นเลิศของห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
คุณสมบัติ:
▶ ระบบเกียร์ ZF TraXon
▶ ระบบเบรก Wabco
▶ สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch

AUMAN EST ไม่เพียงแต่เป็นไปตามมาตรฐานโลกเท่านั้น แต่ยังกำหนดมาตรฐานใหม่ มอบอายุการใช้งาน B10 ถึง 1.5 ล้านกิโลเมตร พร้อมค่าใช้จ่ายรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ที่ต่ำกว่ารถแทรกเตอร์ทั่วไปถึง 20%

อัจฉริยะสุดยอด

ใช้เทคโนโลยี CAN-BUS ขั้นสูงของ Continental AG
ตระหนักถึงการตรวจสอบ วินิจฉัย และวิเคราะห์ข้อบกพร่องออนไลน์ เพื่อเพิ่มความเสถียรและความปลอดภัยของรถยนต์ทั้งคัน โดยใช้แพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์และแพลตฟอร์มที่ใช้เทคโนโลยี CAN-BUS เพื่อยกระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ จับคู่ระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย (เช่น ABS, ASR, เบรกเครื่องยนต์ ฯลฯ) กับการใช้งาน

ระบบควบคุมเบรกอัจฉริยะ
ทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาดกับระบบเบรกแต่ละระบบตามสภาพของรถ เพื่อควบคุมการลดความเร็ว สมดุลแรงเบรก การควบคุมเบรกแบบประสานงานระหว่างรถหัวลากและรถพ่วง การควบคุมเบรกเสริม การจัดการความสะดวกสบายในการเบรก และการควบคุมการสึกหรอของเบรก เป็นต้น

การจัดการ Super-Fleetboard
รวมระบบมัลติมีเดีย ระบบบันทึกข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ พร้อมให้บริการวินิจฉัยระยะไกล ช่วยเหลืออัตโนมัติ แจ้งเตือนรถ ติดตามรถ จัดการการใช้น้ำมัน วิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ และบริการอื่นๆ โดยเชื่อมต่อกับระบบ Internet of Vehicle (IoV) เพื่อจัดการอัจฉริยะระหว่างคน รถ และสินค้าอย่างสมบูรณ์

ระบบ i-Telligent
เทคโนโลยีอัจฉริยะ 7 ประการเพื่อช่วยในการขับขี่อัจฉริยะ

เทคโนโลยีประหยัดน้ำมันสุดยอดของฟอตัน: นิยามใหม่ของความประหยัดในรถบรรทุกหนัก

1. ระบบส่งกำลังขั้นสูง ● เครื่องยนต์ ISG อัจฉริยะประหยัดพลังงาน

• ประหยัดน้ำมันดีขึ้น 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

• ลดการปล่อย NOx ลง 35% ผ่านการเผาไหม้ที่ปรับปรุงแล้ว

• ระบบสตาร์ท-หยุดอัตโนมัติลดการสิ้นเปลืองน้ำมันขณะจอดนิ่ง 22%

2. โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ ✓ สวิตช์ประหยัดอัจฉริยะ EBP (โหมดการทำงาน 3 โหมด):

• ประหยัด (E) - ประหยัดน้ำมันสูงสุด

• สมดุล (B) - ประสิทธิภาพ/ประสิทธิผลที่เหมาะสม

• กำลัง (P) - แรงบิดเต็มที่ ✓ เกียร์ ZF TraXon AMT

• อัลกอริทึมการเลือกเกียร์แบบคาดการณ์

• ลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5% ต่อ 100 กิโลเมตร

• การทำงานที่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่ 80% โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ

3. วิศวกรรมน้ำหนักเบา • เบรกเครื่องยนต์ 400HP + Voith Retarder ไม่ต้องใช้ถังน้ำ (ลดน้ำหนัก 120 กิโลกรัม) • ชิ้นส่วนอะลูมิเนียม:

• ตัวเรือนเกียร์ (เบาลง 38 กิโลกรัม)

• ถังเชื้อเพลิง (ลดน้ำหนัก 25%) • ระบบกันสะเทือนลม ZF ECAS ลดน้ำหนัก 15%

4. ความเป็นเลิศด้านอากาศพลศาสตร์ • ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน 0.58 (ดีที่สุดในระดับ) • ระบบจัดการอากาศแบบแอคทีฟ:

• การกางกระโปรงข้างอัตโนมัติ

• ช่องระบายอากาศแบบปรับตามความเร็ว

• การควบคุมกระแสลมจากกระจกที่ปรับให้เหมาะสม • ประหยัดเชื้อเพลิงรวม: น้อยกว่าการออกแบบทั่วไป 12%

ผลลัพธ์ที่พิสูจน์แล้ว → ต้นทุนการเป็นเจ้าของรวมต่ำกว่าคู่แข่ง 20% → ระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้น 1,000 กิโลเมตรต่อถัง → ระยะเวลาการบำรุงรักษาทุก 50,000 กิโลเมตร

พันธมิตรด้านเทคโนโลยี:

• การปรับแต่งระบบขับเคลื่อนของเมอร์เซเดส-เบนซ์

• ระบบเกียร์ ZF

• ระบบเทอร์โบชาร์จของ BorgWarner