รถบรรทุกเทท้ายงานหนักสำหรับก่อสร้างและเหมือง SHACMAN

เรามีประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 17 ปีในรถบรรทุกและรถกึ่งพ่วงที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะทาง

หากคุณมีความต้องการใด ๆ โปรดส่งคำถามถึงเราเพื่อติดต่อ และเราจะมีพนักงานมืออาชีพให้บริการคุณ

รายละเอียด:

ตัวถังรถบรรทุกตั้งแต่ 15cbm~20cbm, ตัวถังดั๊มแบบปกติสำหรับขนส่งทรายและกรวด, ตัวถังดั๊มแบบหินสำหรับขนส่งหินก้อนใหญ่และหิน

การเทเร็ว: การออกแบบมุมที่แม่นยำ ทำให้การเทสะอาดและสะดวกยิ่งขึ้น

ห้องโดยสารแบบใหม่: ห้องโดยสาร F3000, มุมมองที่ชัดเจน + การออกแบบกระจกมองข้างแบบบอด, เตียงเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศ, ระบบควบคุมด้านหน้าทำจากเหล็กทั้งหมด

ตัวเลือกยาง: ยางไบอัส 12.00-20, ยางเรเดียล 12.00R20, ยางไร้ยางใน 12R22.5 และ 315/80R22.5

สีมาตรฐาน: ขาว, แดง, เหลือง (สีอื่น ๆ สามารถเลือกได้)

ตัวถังดั๊ม: 7600×2300×1700 มม.,

ความหนาเหล็ก (มม.): ด้านล่าง 8, ด้านหน้า 6 มม., ด้านข้าง 6 มม. ระบบยกไฮดรอลิก: การยกกลาง (การยกหน้า HYVA เป็นตัวเลือก)

ข้อมูลจำเพาะ:

การบรรจุสินค้าและการจัดส่ง

โดยการขนส่งแบบเทกอง: วิธีที่ถูกที่สุด วางรถบรรทุกบนดาดฟ้าเรือ

โดยการขนส่งแบบโรโร: วิธีที่ปกป้องมากที่สุด วางรถบรรทุกในห้องเก็บสินค้าของเรือ

โดยตู้คอนเทนเนอร์แบบแฟลตแร็ค: ตู้คอนเทนเนอร์แบบแฟลตแร็คหนึ่งตู้สามารถขนส่งรถหัวลากได้สองคัน ตามประเภทและปริมาณของสินค้า วิธีการบรรจุและขนส่งแบบมืออาชีพจะช่วยให้ลูกค้าประหยัดค่าขนส่งได้มากที่สุด