ตัวอย่างโครงกระดูกกึ่งพ่วง

เทรลเลอร์กึ่งโครงเหล็ก 100% ตัวรถทั้งหมดถูกยิงด้วยลูกปืน และตัวรถทั้งหมดถูกประกอบและเชื่อมบนแท่นวางตำแหน่งที่โดดเด่น ซึ่งมีโครงสร้างที่สมเหตุสมผล พลังงานที่สูง และรูปลักษณ์ที่สวยงาม

รายละเอียด

ระบบรัดตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งอยู่บนโครง ซึ่งสามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต และ 20 ฟุตได้สองตู้ อุปกรณ์รัดตู้คอนเทนเนอร์สี่ชุดที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นโครงสร้างแบบคงที่ และชุดรัดตู้คอนเทนเนอร์ส่วนกลางเป็นโครงสร้างแบบซ่อนได้ เมื่อทำการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องล็อกตู้คอนเทนเนอร์ตัวกลางสามารถย่อส่วนลงใต้พื้นบรรทุกสินค้าได้ตามต้องการ โดยทั่วไปจะเลือกใช้อุปกรณ์รับน้ำหนักเชิงกล ได้แก่ Baohua 12T, 20T, Fuhua 13T, JOST และรุ่นอื่นๆ คุณสมบัติของมันคือการรองรับพื้นและรับน้ำหนักด้านหน้าของรถกึ่งพ่วงเมื่อรถลากหลุดออกจากรถพ่วง อุปกรณ์รองรับมีสองประเภท ได้แก่ แบบแอคชั่นเดียวและแบบข้อต่อ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นรองรับ กลไกแรงขันสกรู แท่นรองรับ และจอยสติ๊ก อุปกรณ์รองรับมีสามประเภท ได้แก่ ระบบรองรับเพลาเดี่ยว ระบบรองรับเพลาคู่ และระบบรองรับสามเพลา

การบรรจุและการจัดส่ง

การขนส่งของ Skeleton Semi Trailer:

โดย แร็คแบน 

โดยเรือบรรทุกสินค้าเทกอง โดยเรือโรโร