โฟตอน AUMAN EST AMT 6×4

Foton AUMAN EST Tractor 6×4 – เชื่อถือได้อย่างยิ่ง ปลอดภัยอย่างยิ่ง และสะดวกสบายอย่างยิ่ง

Foton AUMAN EST รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักสำหรับตลาดโลจิสติกส์ระดับไฮเอนด์ ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Foton, BFDA และ Cummins โดยอาศัยความพยายาม 4 ปีในยุโรปและการทดสอบบนท้องถนนระยะทาง 10 ล้านกิโลเมตร
Foton Motor Group ผสานรวมทรัพยากรซัพพลายเออร์ยานยนต์ชั้นนำของโลก ร่วมกับ Cummins ของสหรัฐอเมริกาและ Daimler ของเยอรมนี และสร้างโซลูชันระบบโลจิสติกส์และการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และชาญฉลาดในประเทศจีนโดยใช้รถบรรทุกอัจฉริยะและโลจิสติกส์อัจฉริยะ เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงลง 30% ลดการปล่อยคาร์บอนลง 30% และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าขึ้น 70%
Auman EST Super Truck คือรถบรรทุกขนาดใหญ่พิเศษรุ่นแรกที่มีประสิทธิภาพและขับเคลื่อนด้วยอินเทอร์เน็ต ซึ่งสร้างขึ้นร่วมกันโดย Foton Daimler โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจากสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และจีน รวมถึงระบบห่วงโซ่อุปทานชั้นนำ

ซุปเปอร์สมาร์ท

โดยใช้เทคโนโลยี CAN-BUS ขั้นสูงของ Continental AG
ตระหนักถึงการตรวจสอบ วินิจฉัย และวิเคราะห์ข้อบกพร่องแบบออนไลน์ และปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด แพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์และเทคโนโลยี CAN-BUS ช่วยยกระดับการปล่อยมลพิษ จับคู่ระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย (เช่น ABS, ASR, เบรกเครื่องยนต์ ฯลฯ) ให้เข้ากับการใช้งาน

ระบบควบคุมเบรกอัจฉริยะ
ทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาดระหว่างระบบเบรกแต่ละระบบตามสภาพของรถ เพื่อควบคุมการลดความเร็ว สมดุลแรงเบรก การควบคุมการประสานงานเบรกของรถบรรทุกและรถพ่วง การควบคุมเบรกเสริม การจัดการความสบายของเบรก และการควบคุมการสึกหรอของเบรก เป็นต้น

การจัดการ Super-Fleetboard
บูรณาการกับระบบมัลติมีเดีย เครื่องบันทึก และฟังก์ชันอื่นๆ และให้การวินิจฉัยระยะไกล การช่วยเหลืออัตโนมัติ สัญญาณเตือนภัยรถ การตรวจสอบรถ การจัดการการบริโภคน้ำมัน การวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ และบริการอื่นๆ โดยสื่อสารกับอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ (IoV) เพื่อนำการจัดการอัจฉริยะระหว่างบุคคล ยานพาหนะ และสินค้าไปใช้ได้อย่างครบถ้วน

ระบบไอ-เทลลิเจนท์
7 เทคโนโลยีอัจฉริยะ เพื่อการช่วยขับขี่อัจฉริยะ

ประหยัดน้ำมันสุดๆ

วิศวกรรมประสิทธิภาพขั้นสูง Foton

1. ระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูงพิเศษ • เทคโนโลยี Intelligent Stop-Start (ISG) ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 8% ในรอบการทำงานในเมือง • แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Cummins X-Series มอบ:

• แรงบิดสูงสุด 2200 นิวตันเมตร ที่ 1,000-1,400 รอบต่อนาที

• ประหยัดน้ำมันดีขึ้น 5% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

• การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI/Euro V

2. ระบบขับขี่อัจฉริยะ EBP Eco-Driving System ที่มีคุณลักษณะดังนี้:

• การควบคุมแบบปรับได้สามโหมด (ประหยัด/สมดุล/พลังงาน)

• การตั้งโปรแกรมเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ • ระบบส่งกำลัง ZF TraXon AMT ช่วยให้:

• ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน 4-5% ในระยะทาง 100 กม.

• จุดเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ 80% ของสถานการณ์การขับขี่ • เทคโนโลยี Mercedes-Benz Derived Matching ช่วยให้: ประสิทธิภาพระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้น 2% ช่วงการทำงานประหยัดน้ำมันที่กว้างที่สุดในคลาส

3. สถาปัตยกรรมยานยนต์ขั้นสูง • การออกแบบแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ช่วยลดน้ำหนักลง 15% เมื่อเทียบกับเฟรมแบบเดิม • โซลูชันเบรกแบบบูรณาการ:

• เบรกแบบแรงอัดของเครื่องยนต์ (กำลังหน่วง 350 กิโลวัตต์)

• สารหน่วงการไฮโดรไดนามิกของ Voith (ขจัดถังน้ำ) • วัสดุน้ำหนักเบา การใช้งาน:

• ระบบกันสะเทือนถุงลม ZF ECAS

• ระบบส่งกำลังแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ (ลดน้ำหนักได้ 38 กก.)

• ถังเชื้อเพลิงคอมโพสิต (เบากว่า 20%)

แพ็คเกจประสิทธิภาพที่ครอบคลุมนี้มอบ: ✓ ต้นทุนการดำเนินงานรวมลดลง 12-15% ✓ ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น ✓ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ✓ เพิ่มผลผลิตของผู้ขับขี่

การออกแบบความต้านทานการตกหล่น
ตัวถังแบบใหม่ การปรับปรุงพลศาสตร์อากาศของ CFD การออกแบบแรงต้านอากาศต่ำและความต้านทานการหมุนต่ำของยานพาหนะทั้งคัน เพิ่มองค์ประกอบการลาก-ดรอป เช่น ครอบด้านข้าง
ตัวเบี่ยงและสเกิร์ตข้าง กระจกมองหลังและบังแดดที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ช่วยลดแรงต้านอากาศลงเหลือ 0.58 ซึ่งถือเป็นระดับชั้นนำระดับโลกและช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์
ของระยะทาง 100 กม. ลดลงประมาณ 12%